Honda City
La tout nouvelle génération de City, vient de faire ses grands débuts sur l’un de ses principaux marchés, la Thaïlande, où elle sera produite, avant de gagner la plupart des autres marchés d’Asie, où elle est l’un des fers de lance du développement de Honda.
Longue de 4m395 et large de 1m695, la City est une berline traditionnelle, qui vient sur les divers marchés entrer en concurrence avec des Chevrolet Aveo / Lova, Hyundai Accent ou Kia Rio. Assez proche techniquement de la Jazz / Fit, elle en reprend d’ailleurs le 1.5 i-VTEC, associé à des boîtes manuelle ou automatique, toutes deux à 5 rapports. Le design reste très classique, mais néanmoins empreint des gènes des autres berlines Honda. Sa face avant est en effet aisément reconnaissable par rapport à une Civic Sedan ou la dernière génération d’Accord. Elle adopte d’ailleurs une calandre similaire à cette dernière, dans sa version internationale. Née Jazz tricorps, la City a évolué en cours de carrière et se pose aujourd’hui en petite Civic… L’intérieur est tout aussi classique, mais moderne et bien présenté, et également très Honda avec par exemple les larges courbes du bas de la planche de bord se rejoignant autour de la console centrale.
L’usine Thaïlandaise est le site pilote pour la production de la City, avec une capacité portée à 240.000 exemplaires grâce à la seconde implantation qui débutera son activité en octobre prochain. La City sera également produite en Inde et en Chine, deux pays où elle figure parmi les meilleures ventes de son segment. Comme la première génération, elle devrait également être assemblées aux Philippines, Malaisie, Pakistan et Turquie.
Source : Honda
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9 commentaires »
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Au risque de paraître rabat-joie, je n’aime pas du tout, le design stagne vraiment
11 septembre 2008 à 19:362
Franchement l’arrière n’a rien d’une Honda. Ils veulent se reconvertir en quoi ces designers? On va dire que “le crayon à glissé” cette fois, parce que là vraiment…
11 septembre 2008 à 20:303
ben moi je la trouve tres bien, elle a un gabarit assez passe partout et je trouve dommage qu’ils ne la commercialisent pas en france!!!
11 septembre 2008 à 20:464
La Honda destinée aux pays dits émergents, pas mal mais terriblement conventionnelle, un peu comme la traditionnelle Logan destinée elle aussi au mêmes pays …Sur la même base, la Jazz est mille fois plus sympathique et aguichante . Reste à cette City la fiabilité et l’image Honda, mais on est bien loin de la City originelle, sorte de kei aux petits yeux ronds et au minuscule moteur boosté par un turbo, c’était il y a 23 ou 24 ans déjà !
11 septembre 2008 à 20:495
Ok, l’arrière de la voiture ressemble à une clio estate (bof quoi), par contre
11 septembre 2008 à 21:52l’avant et l’ntérieur sont sympa (pas comme une logan quoi).
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moi depuis la dernière civic, je les trouve bien affreuses, les honda…
11 septembre 2008 à 22:197
c’est une voiture destiné au pays avec un pouvoir d’achat moins important ce qu’il veulent c’est la marque et du classique ! c’est exactement ce qu’honda fait bravo !
12 septembre 2008 à 13:138
Cette auto mérite t-elle son nom, elle n’est pas si compacte que ça cette city
Sinonj pour LoganEnMieux : à mon avis son prix aussi risque d’être celui d’une “loganenmieux” … c-à-d plus cher
13 septembre 2008 à 8:569
es ce que je peut changer les pneus d’autre dimension plus large pour honda city 2004
22 juillet 2009 à 19:16Ajoutez un commentaire