GAZ rachète 50% de VM Motori
Le groupe Russe GAZ, qui a récemment démarré la production de la Siber, vient d’acquérir 50% du capital du motoriste italien VM Motori, spécialiste des moteurs diesels Le constructeur Russe renforce ainsi ses capacités industrielles, mais cet accord n’est pas sans conséquence pour un autre groupe automobile… GAZ, qui diffuse en particuliers la marque Volga, a en effet racheté les parts de Penske Corporation, la seconde moitié du capital étant propriété de GM depuis 2007, suite à un rachat également effectué auprès de Penske. Les deux parties sont parvenues à un accord pour le fonctionnement en tandem du motoriste.
Car VM Motori est très lié à GM. Il fourni des moteurs diesel aux marques Opel et Chevrolet, et se trouve largement impliqué dans le développement du tout nouveau V6 2.9 diesel de GM qui équipera prochainement la gamme Cadillac. C’est également avec VM Motori que GM développe ses implantations industrielles pour moteurs diesel en Thaïlande et en Amérique du Sud.
GAZ compte pour sa part développer la production de VM Motori en Russie afin d’équiper des véhicules de sa gamme, et en particulier les utilitaires Gazelle et Maxus. Le site prévue en Russie pourra également fournir d’autres constructeurs, en particulier dans le domaine du matériel agricole ou de construction.
Comme quoi, GAZ et GM ont finalement réussi à s’entendre sur quelque chose, même si GM aurait peut être préféré réussir à vendre Hummer…
Source : GM
Le démarrage de la production de la Siber à Nijni Novgorod, en présence de Vladimir Poutine…




























4 commentaires »
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C’est fait, Elise s’est fait coiffer par Fredo…
http://www.leblogauto.com/2008/08/chrysler-discussion-avec-constructeurs-dinde-et-de-russie.html
4 septembre 2008 à 17:322
l’information ne vaut que si elle est partagée par le + grd nombre
http://eng.gazgroup.ru/
…de rien frédo
4 septembre 2008 à 17:453
Je tombe très en retard sur cette info qui est totalement farfelue !
15 mai 2009 à 9:42Gaz a renoncé depuis belle lurette à investir dans l’italien VM Motori car il est trop endetté et n’a pu obtenir les prêts nécessaires ni pour payer les actions à GM qui a un besoin urgent d’argent faris, ni pour financer la construction du site industriel, donc acheter les équipements de production nécessaires pour fabriquer les moteurs diesels dont il aurait tellement besoin.
Il n’est plus impossible que VM Motori tombe dans le giron de Fiat powertrain.
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@financier : comme vous le dites,vous tombez très tard sur l’info, et ce qui est écrit en septembre 2008 n’a pas forcément force de loi en mai 2009…
15 mai 2009 à 10:07Ajoutez un commentaire