Hummer/GAZ : union déjà avortée ?
Alors que le constructeur russe GAZ (Russian Machines) semblait se présenter comme un candidat sérieux au rachat éventuel de Hummer, une cession récemment officialisée par General Motors, il semblerait que son dirigeant Oleg Deripaska ait finalement fait marche arrière niant toute prétention au rachat de la branche SUV du géant américain.
Certaines sources proches du dossier avaient bel et bien, il y a quelques jours seulement, reconnu l’intérêt porté par GAZ dans le rachat de Hummer suite à la cesion programmée de la branche par son propriétaire actuel General Motors. Finalement, non. Du moins pour l’heure. Un représentant du constructeur de l’est a en effet indiqué que GAZ n’avait fait parvenir aucune offre concrète à son homologue américain tout en précisant que cette hypothèse n’entrait pas (encore ?) dans les plans du groupe.
Citibank, mandaté par le constructeur américain pour revendre le boulet qu’est devenu Hummer, devra donc s’orienter vers de nouvelles pistes. On reparle alors de deux candidats toujours d’actualité : le Chinois ChangFeng et l’Indien Mahindra & Mahindra. To be continued…
A lire également. Hummer/GAZ : union brûlante ? Mahindra se rapprocherait de Hummer et ChangFeng au chevet de Hummer ?
Source : Reuters.
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3 commentaires »
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Et si on laissait Hummer mourir de sa belle mort, tout simplement ? De toute façon, à part qqs dizaines de richissimes fêlés, plus personne ne veut acheter des gloutons pareils. le marché s’est retourné, hé ! Il faut accepter la défaite…
18 août 2008 à 13:342
Euh faut pas oublier que le gros du marché pour hummer c’est les 4X4 de l’armée alors vendre à un russe par les temps qui court à mon avis c’est véto direct de l’armée américaine ! Hummer ne mourra pas faut pas rêver à moins qu’ils n’y ai plus de guerres dans le monde à partir d’aujourd’hui ?
18 août 2008 à 13:403
Et pourquoi Citibank qui est mandaté par GM pour trouver un repreneur pour Hummer ne ferait pas une proposition au Fond souverain ADIA d’Abu Dhabi ,qui a sauvé la banque américaine de la banqueroute en janvier dernier en apportant quelques 7 milliards de dollars à la dite banque et en prenant quelques 4.9% du capital….
18 août 2008 à 22:58Peut être que la crainte d’un pétrole cher ne refreine ADIA d’investir dans la marque gros 4×4 de GM…Alors que reste t il à GM comme porte de sortie pour Hummer .Vendre à d’autres russes,peu probable ;à des indiens comme Mahindra ou à des chinois comme Changfeng peut être si je lis l’article de François Tessier sinon …le vide intersidéral ou la disparation pure et simple de la marque comme GM l’a déjà fait en 2004 avec Oldsmobile pourtant nettement plus vieille comme marque que Hummer (Hummer est née en 1992,Oldsmobile en 1897) et bien ancrée dans le paysage automobile américain…to the next episode …
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