Les carrossiers français n'ont jamais eu la vie facile. Heuliez ne fait pas exception, même si sa capacité dinnovation et son catalogue diversifié lui ont permis déchapper au sort des Chapron et autres Figoni. La société d'ingénierie indienne Argentum Motors vient de prendre le contrôle de lentreprise des Deux Sèvres en difficulté.
Les carrossiers français n'ont jamais eu la vie facile. Heuliez ne fait pas exception, même si sa capacité dinnovation et son catalogue diversifié lui ont permis déchapper au sort des Chapron et autres Figoni. La société d'ingénierie indienne Argentum Motors vient de prendre le contrôle de lentreprise des Deux Sèvres en difficulté.
Argentum Motors veut offrir rapidement un service complet de sous traitance, dont Heuliez sera un des maillons. La firme de Cerizay ne sera pas restructurée et conserve ses trois activités, lingénierie, la production -lusine assemble la Tigra- et les véhicules électriques -Heuliez est associé avec Dassault dans le projet Cleanova-. Boulimique, l'Indien a fait l'acquisition de l'usine indienne de Daewoo il ya quelques semaines.
Heuliez sera présent au mondial de lautomobile avec trois véhicules innovants.
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Illustration Lamborghini Pregunta par Heuliez
Les carrossiers français n'ont jamais eu la vie facile. Heuliez ne fait pas exception, même si sa capacité dinnovation et son catalogue diversifié lui ont permis déchapper au sort des Chapron et autres Figoni. La société d'ingénierie indienne Argentum Motors vient de prendre le contrôle de lentreprise des Deux Sèvres en difficulté.
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