Audi RS6 Avant B&B : 715 chevaux

Vous en vouliez davantage, toujours plus (dans certains des commentaires certains d’entre vous réclamaient ironiquement la barre des 800 chevaux !) ? Le tuner B & B n’atteint pas encore ce stade ultime de préparation et se “contente” d’augmenter la puissance du bloc de l’Audi RS6 Avant à 715 chevaux. Digi-Tec, MTM et Abt peuvent revoir leurs fades copies (à lire au trente-neuvième degré) !
La guerre entre les divers préparateurs teutons autour de l’Audi RS6 Avant s’enrichit d’une énième bataille signée de B & B. Bon, carrément plus sauvage que celle proposée par MTM, Digi-Tec et Abt, la version de B & B peut se décliner à travers différents kits de puissance à 650, 670, 700 et donc la bête 715 chevaux (préparation à 12 950 euros) ! Couples respectifs de ces quatre blocs ? 760Nm, 795, 820Nm et 820Nm !
Reprogrammation de l’ECU avec une modification sur la puce et ligne d’échappement sport renvoient donc à ses études le moteur classique V10 5,0l double-turbo délivrant 580 chevaux. Niveau performances, le break de chasse affiche un chrono à 3.6s pour claquer le 0 à 100km/h (11.9s pour le 0 à 200km/h !) pendant que la vitesse de pointe franchit le seuil des 320kmh/h, exit bien sûr le bridage électronique.
Le léger kit carrosserie et des jantes exclusives de 21 pouces complètent cette Audi RS6 Avant de B & B dont la hauteur de caisse a, au passage, été rabaissée de 25mm. Prochain stade avec 800 chevaux ? On s’en rapproche au fil des jours !
A lire également. Audi RS6 Avant par MTM, Audi RS6 Avant par Digi-Tec et Audi RS6 Avant par Abt.
Source : B & B.


































7 commentaires »
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ça serait mieux d’installer le moteur de la veyron dessus lol
18 août 2008 à 13:132
avec cette envolée de chevaux, il serait temps qu’ils sortent le moteur de sa position avant pour le mettre dans le coffre, ca pourrait être marrant… ya la place dans ce break!
18 août 2008 à 20:203
Et si cette belle RS6 Avant (elle est plutôt jolie en noire!),on l’emmenait chez Heffner en Floride ,lui,il réglerait définitivement le débat 750 ,800 chevaux…chez lui ce serait directement 1050 chevaux ,et comme ça pas de discussion possible (ça me rappelle quelqu’un!)…Le break le plus puissant du monde et de l’univers d’un seul coup..mais pour 100 kilomètres seulement!
18 août 2008 à 21:024
@lloeki:IL y a quelques années ,en 1995 exactement,Renault avait tenté l’expérience en montant ,non pas dans une R21 Nevada mais dans un Espace 3, en position arrière un V10 et ça donnait le 0 à 100 en 2.9s ;le 0 à 200 en 6.5s et une vitesse maxi de plus de 310 km/h.Pas mal…
18 août 2008 à 21:35lien
http://www.youtube.com/watch?v=fEdwfk8EYR0
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vidéo non dispo…
c’était pas l’Espace F1? à l’époque je l’avais vu dans Turbo… mais dans un break comme ca, ca aurait quand même plus de gueule!
19 août 2008 à 12:076
@lloeki:Désolé pour le lien ,je l’avais conservé mais il semble H.S.Une autre vidéo sur Google avec le lien suivant et éspérant qu’il marche:
19 août 2008 à 14:17http://www.http.google.fr:videoplay?docid=-38507449313055559724
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erreur :manque un slash après .fr/ en lieu et place des deux points.Désolé.
19 août 2008 à 14:18Ajoutez un commentaire