TVR Sagaris ’08

kitnoce dit :

sacré pétard cette Sagaris… courte, moteur gros coeur…dommage la qualité, disons, aléatoire, comme la fiabilité… mais un tel dessin, on pardonne tout ça… dans mon garage quand j’aurai gagné à l’Euromillions…

SQually dit :

Une voiture terrible.
Un look hors norme, une vrai voiture de sport anglaise, j’adore

Math dit :

TVR n’était telle pas morte et enterrée aux dernières nouvelles???

SETH Alpine dit :

les feux arrières ont changés aussi, le tableau est entièrement different il me semble
Qu’importe les modifications, toujours aussi magnifique, un exemple pour les constructeurs qui n’osent pas! et même si la qualité n’est pas au rendez-vous, faut le dire vite quand même, c’est autre chose que les plastiques moussés de certains HDG quand même! Rapport qualité/Prix/exclusivité/look/performances imbattable!

frederic.E dit :

Pas une auto pour les « frangines »,ni pour les « minauds » cette TVR Sagaris!Une belle auto quasi artisanale à la mode anglaise comme on les aime et bien dans la lignée des Tasmin 280,Cerbera ou Tuscan ….Mais il subsiste quand meme pour TVR une inconnue pour cette entreprise financée par des capitaux russes (mais pas très impliqués dans la pérennité de la marque) et menées par des ingénieurs « fous furieux » mais pas toujours au fait de la réalité du marché .TVR reste quand meme un constructeur passionnant tout comme ses voitures ,fantasque tout comme ses « gérants » ou le comportement des autos.
Reste aussi le souvenir du son de l’ancienne et unique Speed 12 qui a parfois couru ,et dont le bruit ressemblait à celui d’un chasseur Spitfire de la Royal Air Force à pleine puissance.
A l’arrière de cette unique auto de course ,on pouvait lire : »If you can read this,the safety car must be out ! »,une maxime qui pourrait redevenir d’actualité si TVR faisait quelques efforts et se remettait à la compétition en GT avec des Sagaris préparées!