Rolls-Royce DC Design : la « chose » réapparaît

Rolls Royce DC Design 3 Rolls Royce DC Design : la chose réapparaît

La bête était presque sortie de nos têtes après sa première apprition sur la toile il y a deux petites années. Et puis boum, fracture nette de l’oeil droit, elle apparaît de nouveau. Etrange, glaçante, hors du commun et, osons le terme, terriblement vilaine. Après tout un chacun pourra apprécier ou vomir cette Rolls-Royce coupé signée du tuner DC Design. Cher lecteur, vous qui venez à l’instant de rendre votre petit-dejeuner sur le clavier, je crois deviner votre sentiment…

C’est du côté de Londres qu’a pointé le bout de sa calandre cette Rolls-Royce coupé DC Design, rappelons-le produite sur une base de Spirit Silver MKIV de 1995, dont certaines rumeurs lui donnent comme propriétaire l’un des membres de la famille du Sultan de Brunei. L’engin chromé (jantes de 21 pouces, moteur 6.75l V12) pourrait constituer le fruit d’un rapport entre une Rolls-Royce et une 350Z. Une union indéfendable quand on regarde le résultat. Quant à l’inscription « cexi » sur la plaque d’immatriculation, on vous laisse le soin d’en juger par vous-même. Attirante et sexy seraient plutôt deux épithètes pour qualifier l’attendue RR4.

Rolls Royce DC Design 2 Rolls Royce DC Design : la chose réapparaît

Rolls Royce DC Design 1 Rolls Royce DC Design : la chose réapparaît

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rolls royce rr4 sketch 01 Rolls Royce DC Design : la chose réapparaît Rolls Royce DC Design : la chose réapparaît

Source : Auto Trader.

  1. Gilles dit :

    « titi », voici le 9 ème trou du cul, à savoir , moi, qui s’exprime. Les indiens sont généralement des gens de goût et leur culture est généralement très appréciée par nous, pauvres occidentaux débiles, qui avons la chance de pouvoir s’exprimer en toute liberté sur des blogs tel que celui ci et de pouvoir y dire, par exemple: « la sensibilité artistique de Dilip, n’a certainement rien à voir avec sa culture, ce qui à mon avis serait réellement dommage pour le peuple indien dans son ensemble. »

  2. titi dit :

    « qui avons la chance de pouvoir sexprimer en toute liberté sur des blogs tel que celui ci et de pouvoir y dire, par exemple: la sensibilité artistique de Dilip, na certainement rien à voir avec sa culture, ce qui à mon avis serait réellement dommage pour le peuple indien dans son ensemble. »

    Ce n’est pas vraiment dans ces termes que les gens s’expriment sur ce « blog ».
    Les commentaires sont insultants, non constructifs, exagérés, prétentieux.

    Remarquez ça colle bien à l’image que les Français ont partout à l’étranger : agressifs,arrogants et prétentieux justement…

  3. AmV10 dit :

    Franchement sa donne envie de vomir … surtout l’arrière !!!

  4. Carlos Ghost dit :

    Titi, j’ai une règle sur ce blogue : je critique, en bien ou en mal, les voitures proposées par nos amis, jamais les autres posteurs.

    Je ne dirai donc pas que vous êtes un trou du cul agressif, arrogant, insultant et prétentieux.

    Non, rassurez-vous, je ne le dirai pas ;-)

  5. frederic.E dit :

    Quelle abomination !Quelle laideur!Enfin une auto en phase avec le laid ,le disgracieux ,l’horible,le moche,et j’en oublie…Comment peut on commettre un tel monstre ;comme le dit François Tessier ,c’est un peu le croisement d’une 350Z et d’une RR mais dans ce cas là ,on peut en conclure qu’il ne fait pas bon marier une anglaise et un japonais quand on voit le résultat.Ou alors les parents étaient toxicos ou alcooliques ,sinon c’est la faute au clonage et à la génétique,il y a du caractère récessif fort dans cette naissance et pas « que du bon ».C’est du lourd ,du brutal !comme dirait Lino Ventura .Mais c’est vrai que,quand on voit ce laideron,on a presque envie d’etre un écologiste tueur de 4×4 et de massacrer cet engin.
    @countryboy:je suis allé sur le site de ce designer,et c’est vrai qu’il ont de belles horreurs automobiles comme:
    -un coupé doré et tuné fort laid.
    -un pick up orange moche à la face de bouledogue.
    -un coupé nommé « infidel »vert fluo qui porte bien son nom tant on a envie de le quitter quand on le voit.
    -une gros coupé gris foncé mat (c’est très tendance les peinture mates)qui ressemble un peu à une Chrysler Crossfire qui aurait beaucoup forcie à cause d’un régime aux hamburgers gras.
    -un 4×4 jaune disproportionné et digne d’un dessin d’enfant ,tout comme la berline Fiesta rouge qui est ignoble.
    Par contre ,grosse surprise en découvrant une photo de la future Chevrolet Beat et d’une Aston Martin; en fait DC Design doit etre sous traitant pour les ébauches de maquettes mais reve tout haut de les avoir créées,hélas non !
    Dessiner de telles forfaitures mérite d’etre mis au banc du design automobile voire meme au banc de la création tout court….
    Le slogan de DC Design « The Definitive Design » mais pour les amateurs de voitures que nous sommes ,je proposerais de le remplacer par « The Design of none »…et pour moi DC design ,c’est définitivement NON.

  6. Carlos Grominet dit :

    DC Design n’est pas tout le design indien, Titi. J’ai vu (dans Automobiles Classiques ? Sur M6?) un reportage très intéressant sur un autre bureau de style indien dont j’ia oublié le nom. Qui connaît ?

    frederic.E, vous aimez vivre dangereusement : poulvu que Titi ne levienne pas vous tlaiter de tlouduc !

  7. frederic.E dit :

    @Carlos grominet:Je n’ai pas dit que DC Design était tout le style auto indien .Il y a un designer indien talentueux et reconnu pour la qualité de ses propositions ,je veux parler de AJAY JAIN qui a déjà travaillé avec Fiat,Mercedes,GM et récemment Ford.C’est une toute autre qualité de travail et de dessin.N’est pas designer qui veut et heureusement….Quant à Titi qu’il vienne ,il va gouter de la cage mais cette fois sans la balançoire….

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