par La rédaction

La fin du quart de mile en NHRA ?

Alors que l'enquête continue après l'accident tragique qui a coûté la vie au pilote de Dragster Scott Kalitta, la NHRA vient d'annoncer qu'à partir de l'épreuve de Denver, les catégories Top Fuel et Funny Car s'affronteront sur des distances raccourcies.

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Alors que l'enquête continue après l'accident tragique qui a coûté la vie au pilote de Dragster Scott Kalitta, la NHRA vient d'annoncer qu'à partir de l'épreuve de Denver, les catégories Top Fuel et Funny Car s'affronteront sur des distances raccourcies.

Désormais, les deux catégories reines du dragster n'auront à parcourir que 1000 pieds (304 m) au lieu des 1320 pieds correspondants à l'historique 1/4 de mile (402 m). Cette modification ne doit être que temporaire, le temps que la NHRA propose des changements au niveau de la sécurité.

Ce choix de réduire la distance de course a été effectué par la NHRA en concertation avec les équipes dans le but de laisser suffisamment de temps pour analyser en profondeur les changements nécessaires tout en permettant au championnat de continuer et donc aux fans de profiter du spectacle.

Voici les premières pistes à l'étude:

1) Comment réduire les casses moteurs

2) Evolution du système de parachute (déclenchement, résistance aux flammes)

3) Meilleure efficacité des freins en cas de perte d'appui aérodynamique

4) Développement d'une nouvelle zone d'urgence pour arrêter les dragsters en perdition en fin de piste

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Alors que l'enquête continue après l'accident tragique qui a coûté la vie au pilote de Dragster Scott Kalitta, la NHRA vient d'annoncer qu'à partir de l'épreuve de Denver, les catégories Top Fuel et Funny Car s'affronteront sur des distances raccourcies.

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