La 9FF GT9 arrive en vente

9FF GT9 La 9FF GT9 arrive en vente
Lobjectif était on ne peut plus simple : Battre la Bugatti Veyron en vitesse de pointe. Avec les 409 kilomètres / heure relevés officiellement lors dune tentative il y a quelques mois, la mission est accomplie même si la SSC Ultimate Aero reste devant grâce à ses 411 km/h. Alors maintenant que le la 9FF GT9 a réussi à battre la Veyron, elle se prépare à débuter sa carrière commerciale.

« Carrière commerciale » est un bien grand mot puisque seulement 20 exemplaires de la GT9 seront écoulés en tout. Quoique, à 498 000 euros le morceau, cela ne représente jamais quune rentrée totale de presque 10 millions deuros

A ce prix-là, les heureux acquéreurs auront donc droit à une Porsche 911 GT3 complètement transfigurée et équipée dun flat-six porté à 4 litres, 987 chevaux et 964 Nm de couple.

Et toute tentative damélioration de la vitesse de pointe semble écartée puisque les pneus Continental que chausse la GT9 ne permettent de prendre que jusquà 410 km/h.

Au fait, où en est la Hennessey Venom GT?

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Par Cedric Pinatel le 10 juillet 2008
Dans : Porsche | Supercars | Tuning
Mots-clefs : 9FF GT9, Supercar, Tuning

9 commentaires

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scuderia-fiat dit :

10 juillet 2008 à 19:21

Voila le style d’automobile qui fait honneur à la préparation automobile.
9ff n’est pas un constructeur donc la comparaison avec la Bugatti Veyron s’arrêtera juste au niveau de la vitesse de pointe.
Mais il faut reconnaître qu’avec tous les pseudos « prépareuteurs-tuners » qui rien qu’en mettant des jantes chromé de 28 pouces et rabaisser un Cayenne de 5 cm se considère comme les préparateurs ultimes sur base Porsche…..
Bref, c’est vraiment une belle performance qui redore un peu le blason de la préparation, qui ne s’arrète pas juste à mettre (avec plus ou moins de goût) 4 jantes et 18 ailerons « aérodynamique ».
Je reste quand même étonné du prix, moins de 500 000 euros ne me paraît pas trop cher pour un tel véhicule (tout est relatif biensur).

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november dit :

10 juillet 2008 à 19:30

je le redis, on ne compare pas une voiture de série à une préparation !
407 km/h dans le luxe et le confort.
409 km/h dans un chassis et un moteur.
tout est dit

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nurburgring dit :

10 juillet 2008 à 19:45

D’accord avec November.

La maison 9FF fait vraiment très fort en ce moment : cabriolet le plus rapide au monde, 9FF GT1…Un meilleur tuner sur Porshce actuellment même si le meilleur est pour moi, incontestablement, RUF !
Quelqu’un a des nouvelles d’ailleurs de la CTR3 ?? Ils avaient en projet de battre le record du tour au nurburgring pour une voiture de route ??

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SETH Alpine dit :

10 juillet 2008 à 19:56

ça reste une Porsche… 500 000 roro pour un véhicule qui ressemble aux 10 000( voir plus) autres 996 écoulées/an, pas assez exclusif esthetiquement parlant

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oliverte dit :

10 juillet 2008 à 20:10

2seth
as tu vu qu’elle est allongée et abaissée du pavillon???

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frederic.E dit :

10 juillet 2008 à 21:11

J’apprécie beaucoup cette 9FF GT9 ,racée et plutot distinguée ,on sent l’auto faite pour la performance et le plaisir.J’aime bien aussi l’aspect rabaissé du pavillon qui rappellera à certains l’esprit de la 911 Speedster de 1989 (sur base de 3.2L SC) tout comme l’allongement de l’auto nous rammène à la plus récente et glorieuse 911 GT1 de 1997.
Mais on reconnait ici un vrai travail de qualité de préparateur (moteur,chassis ,carrosserie) bien différent et très loin de celui de nos amis « tuners-préparateurs-éléveurs de puces-amateurs de jantes 23″en or » qui n’ont de préparateur que le nom et l’importance qu’on leur accorde…
Juste un détail me chagrine,euh ,non deux ,les jantes blanches (bof,des BBS alu auraient été aussi jolies,mais c’est mon avis à moi ..)et puis le prix ,c’est encore rapé pour Noël prochain.
Reste à attendre la RUF CTR3 sublime dans sa livrée alu et son intérieur rouge dont on ne trouve aucune nouvelle et qui pourrait etre à la « bourre » face à la 9FF GT9 car annoncée pour seulement 700 chevaux..Mais elle est si belle,et RUF reste quand meme le « sorcier » des Porsche,non ,vous n’etes pas d’accord ?

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SETH Alpine dit :

10 juillet 2008 à 23:51

OUI j’ai vu , mais pour ma concièrge , ce sera la même que la standard…

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Ottame dit :

12 juillet 2008 à 1:56

Je suis d’ accord avec SETH Alpine

Porsche est loin pour moi de mes marques préférées et je ne suis pas non plus, un érudit de cette marque, mais une chose est sûr, si j’ avais 500000 euros à dépenser dans une Porsche, cela ne serait certainement pas celle-ci.
J’ opterais pour la GT1, qui elle ! est l’ une des rares Porsche à m’avoir subjugué ( avec la Carrera GT )

En effet cette dernière est pour le coup une vrais voiture d’ exception et de prestige.
A` coté la 9FF GT9 n’ a pour ma part que ça vitesse de pointe et son prix comme seul argument d’ exclusivité.

Enfin cela ne reste que mon avis.

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Charles "Light is Right" dit :

14 juillet 2008 à 5:13

@ Ottame:
une GT1, c’est 750 000

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