British Motorshow 2008 Live : Alfa Romeo MiTo

Mito1 British Motorshow 2008 Live : Alfa Romeo MiTo

Suite à la majestueuse (et sportive pour ne rien gâcher) limousine anglaise Bentley Flying Spur Speed, redescendons de quelques étages en nous focalisant sur l’Alfa Romeo MiTo prise en photographies par la fine équipe présente de l’autre côté de la Manche (au fait, attention messieurs, certains objets volants non identifiés ont une vilaine tendance à s’écraser près du Tower Bridge). Bon pour en revenir au sujet qui nous intéresse, oui assez de digression ufologique, la « bouille » sympathique de la compacte italienne ne se dément décidément pas.

En débarquant avec sa MiTo Alfa Romeo espère bien tailler (entre autres) des croupières à BMW et sa Mini. Dans cet optique les géniteurs de la compacte italienne jouent la carte de l’envie et du désir à travers un modèle dont les références stylistiques ne sont évidemment pas sans rappeler la 8C. Avec son tempérament sportif affirmé (plutôt via le 1.4 turbo de 155 chevaux que le modèle d’appel) la MiTo entrera également en concurrence avec les versions « haut de gamme » des Clio, 207, Corsa ou Fiesta en misant sur sa ligne moins conventionnelle pour tirer son épingle du jeu. En attendant l’arrivée d’une nouvelle adversaire à savoir l’Audi A1.

Pour de plus amples détails, je vous invite à relire le billet chirurgical de Frédéric. Ci-dessous la galerie Live du salon de Londres suivie de quelques clichés disons moins vivants !

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A lire également. Alfa Romeo MiTo en détails, Alfa Romeo MiTo : les vidéos et Alfa Romeo MiTo : bientôt en GTA ?

  1. nicoladu14 dit :

    REFORME DES INSTITUTIONS PASSEE !!!

  2. greg dit :

    @Nicoladu14:
    Rien à foutre, qu’est ce que ce commentaire pourri car politique et totalement hors sujet vient faire ici?
    @François Tessier: il me semble que l’OVNI s’est écrasé devant la Tower Bridge, et non la London Bridge, les deux n’ayant rien à voir : pour la petite histoire, les deux ont déjà été confondues par un millionaire américain qui a acheté la London Bridge dans les années 60 pensant qu’il s’agissait de la Tower Bridge

  3. @ greg.
    Merci de la précision. Je m’efforce de vérifier au plus vite et corriger si besoin !

  4. scuderia-fiat dit :

    En tout cas je souhaite une belle carrière à cette Alfa Romeo car je trouve qu’avec sa « bouille tout en rondeur » elle apporte un peu de « fraîcheur » dans se segment où hélas la majoritée de la production actuelle est trop « fade ».
    De plus, dérivant de sa « cousine » la Fiat Grande Punto (qui est un modèle qui à plutôt bien marché), et avec des allures de la divine 8C Competition (qui est simplement magnifique). Accompagné d’une finition qui d’après ce qu’on a pu voir se défend plûtot bien, une gammes de motorisation correct (à quand la version GTA ?), et des tarifs compétitifs (15000-2100) comparé à sa rival direct la Mini (18600-22500 hors version S).
    Je pense qu’avec de tels atouts, elle ne peut que faire un tabac.
    C’est tout le mal que je lui souhaite.

  5. Clown dit :

    Tarifs compétitifs bof… à 15000 euros t’as 78ch !
    Et pour mieux t’es dans les prix de la Mini.

  6. bumbo dit :

    Elle est superbe. Par contre je vois que le rouge Alfa est toujours aussi chiant à prendre en photo sur les salons .

  7. ju dit :

    Revenant de ma concession alfa romeo, je peux vous dire que la Mito est vraiment très belle en vrai… Eh oui, elle était à semi découverte au beau milieu de la hall d’exposition !

    Elle m’a beaucoup plus fait craquée en vrai que sur le photos, c’est pour vous dire!…

  8. frederic.E dit :

    @Clown:Pourquoi 78 chevaux ,c’est pour permettre aux jeunes et assez riches italiens de pouvoir rouler en Mito car en Italie ,pendant les 3 premières années de permis ,on ne peut désormais conduire une auto de plus de 80 chevaux,et c’est tant mieux….
    Reste que cette ALFA Mito est une vraiment belle auto ,je l’ai découverte il y a quelques jours chez mon concessionnaire ..Je me vois bien dedans ,mieux en tous cas que dans la triste et pas très fiable Polo 1.4 16s de mon épouse!

  9. greg dit :

    C’est marrant mais on trouve toujours des gens pour dire que la fiabilité allemande est un mythe.
    Si elle est si peu fiable, pourquoi est-ce que la Polo est 9 places devant la Punto en fiabilité?
    Pour en revenir au point d’origine, la Mi.to a une très belle robe, mais un intérieur torturé et très cheapos,celui de l’Ibiza est tout aussi torturé, mais mieux finit.

  10. frederic.E dit :

    @Greg et François:C’est bien Tower Bridge ,car dans ce nom ,il y a tour et il y a pont….-lol-Et je suis heureux que l’OVNI de GM soit tombé à coté et non dessus! »God save the bridge »
    @Greg:La fiabilité de certaines allemandes n’est pas un mythe ,seulement la POLO n’est allemande que de nom et de logo.Celle de mon épouse vient d’Espagne et c’est moi qui lui ai vendu il y a deux ans.Si on vient à repartir sur ce terrain ,il ne faut pas oublier les grosses galères éléctroniques ,électriques des Mercedes Classe E ,il y a quelques années,beaucoup de conducteurs s’en souviennent encore.Les problèmes de débitmètres sur les moteurs TDi,etc…mais ce n’est pas réservé aux allemandes,les françaises, les japonaises et les italiennes sont aussi au meme niveau!Une auto n’est jamais parfaite et c’est peut etre mieux ainsi pour nos conversations,les garagistes ,les distributeurs et leurs commerciaux et les fabricants,non ?

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