442 chez EDO Competition, 530 chez ABT, 888 chez MTM... voilà les puissances que le V8 4.2 FSI de l'Audi R8 développe après une petite cure propre à chaque officine. Mais dans la longue liste de ceux qui se sont attaqué à la belle allemande, il en est un dont le nom ne vous dira probablement rien : WheelsAndMore. Petit tour du propriétaire...
442 chez EDO Competition, 530 chez ABT, 888 chez MTM... voilà les puissances que le V8 4.2 FSI de l'Audi R8 développe après une petite cure propre à chaque officine. Mais dans la longue liste de ceux qui se sont attaqué à la belle allemande, il en est un dont le nom ne vous dira probablement rien : WheelsAndMore. Petit tour du propriétaire...
La firme germanique, relativement peu connue, propose pour la super-sportive d'Audi un nouvel échappement et une reprogrammation électronique. Cela se traduit par une puissance culminant à 457 chevaux, soit 37 de plus qu'auparavant. WheelsAndMore propose également des ressorts plus courts qui réduisent de 2,5 centimètres la garde au sol. Le freinage n'est pas en reste : les disques de 380 mm de diamètre sont pincés par des étriers à 8 pistons. De quoi vous ralentir en toutes circonstances !
Voir aussi :
Audi R8 MTM :
Source : CarScoop
442 chez EDO Competition, 530 chez ABT, 888 chez MTM... voilà les puissances que le V8 4.2 FSI de l'Audi R8 développe après une petite cure propre à chaque officine. Mais dans la longue liste de ceux qui se sont attaqué à la belle allemande, il en est un dont le nom ne vous dira probablement rien : WheelsAndMore. Petit tour du propriétaire...
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