Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

van merksteijn motorsport Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

Je l’avoue, j’ai un faible pour le RS Spyder du Van Merksteijn Motorsport… Un faible pour la voiture en elle même, un proto magnifique, mais aussi une sympathie pour le team, très accessible.

Le Van Merksteijn est présent depuis cette année dans le circus endurance… Depuis la manche de Barcelone en particulier, manche inaugurale des Le Mans Series. Et en l’espace de 3 courses, le VM Motorsport impressionne. 2 victoires en 3 courses (Barcelone et Spa) et une 2e place à Monza… sur les courses de 6 Heures, VM est à l’aise. L’ancien pilote de F1 Jos Verstappen (106 GP de F1 dont 2 podiums) n’a pas froid aux yeux.

van merksteijn 1 Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

Il a pour le moment aligné les pôles, et décroché le meilleur temps P2 lors de la journée tests. Mais le format des courses LMS, bien que constituant une excellente préparation aux 24 Heures, ne permet pas de se faire une idée précise du potentiel de l’auto sur 24 Heures…

Mais surtout Jos Le Boss est un rookie… « Porsche a la réputation de construite des auto compétitives, solides et fiables. Je n’ai pas d’inquiétudes à ce sujet » explique Peter Van Merksteijn, pilote et manager du team.

C’est d’ailleurs grâce à Peter, et à l’association avec le Verschuur team, que l’on doit la présence de ce spyder au Mans. Le VM Motorsport est l’un des trois team « privé » à avoir acheté un RS Spyder (avec le team Essex et Horag Racing). Et l’ambition est de passer à deux RS Spyder en 2009… Une victoire de classe et une place au général terminerait de convaincre les officiels Porsche.

En voyant évoluer la Porsche au top de sa catégorie, gardez à l’esprit que le VM Motorsport est aussi impliqué en Rallye avec une Focus en WRC… D’un championnat à l’autre, les ambitions sont fortes. A surveiller.

rs spyder Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

Pour bien préparer Le Mans, retrouvez une présentation de 4 team, un de chaque catégorie. Voici donc :

Zoom sur : le Risi Competizione
Zoom sur : Chamberlain Synergy
Zoom sur : Larbre Compétition
Zoom sur : Van Merksteijn Motorsport

Par Geoffroy Barre le 10 juin 2008
Dans : Le Mans | Porsche | Sport auto
Mots-clefs : 24H du mans, jos verstappen, Le Mans, peter van merksteijn, Porsche, rs spyder, vm motorsport

3 commentaires

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Loic Bailliard dit :

10 juin 2008 à 11:59

Quand on voit les perf des RS spyder partout ou ils sont, j’ai hâte de savoir ce que ça va donner sur 24h… Meme si il n’y a du coup aucune chance de les voir titiller les R10 et 908 ( dommage, ça aurait été drôle )
Pour moi, les RS du VM, ils sont joli mais moins que ceux de Penske aux US.

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fanporsche dit :

10 juin 2008 à 13:26

Dans une interview de Romain Dumas, le pilote explique que la voiture est vraiment incroyable à piloter, du point de vue chassîs et aéro elle est largement du niveau (voire au-dessus) des 908 et R10, de plus Porsche a encore fourni un kit aéro spécial pour Le Mans. Mais le problème pour rivaliser avec les diesels, c’est la puissance ! Si Porsche décidait enfin de s’inscrire en LMP1, il suffirait de changer le 3,4L contre un 4L et malgré la différence de puissance (et surtout de couple) par rapport aux diesels, les RS Spyder pourraient tout massacrer que ça soit sur circuit sinueux ou dans la ligne droite des Hunaudières.

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Seb dit :

10 juin 2008 à 14:26

Romain Dumas disait surtout que le problème de la Porsche Spyder au Mans, ce n’était pas la rivalité essence/diesel mais le règlement. Il le disait lui-même : « quand on dépasse quatre retardataires en ligne droite avec un P1, on n’en passe que un avec un P2″.

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