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Vidéo piquante BMW Run Flat
Petite gourmandise dominicale avec cette vidéo vantant les gommes Run Flat BMW. Un bonbon quelque peu acidulé quand on regarde les images. Un indice ? “Moi, j’suis increvable !”.
Depuis combien de temps tourne ce spot publicitaire pour la marque germanique béhème ? Aucune idée. Mais bon étant tombé dessus un peu par hasard en me promenant sur Youtube, je me suis décidé à en tirer un tout petit billet. Voici donc la vidéo.
Allez je me lance avec ce second indice : “Même pas mal !”. Euh si, tout de même, je m’imagine victime du même incident et quelques douleurs à la clef plutôt dures à gommer…
A lire également. BMW en “Run flat”.
Source vidéo : Youtube.
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ouf, ca doit faire mal
22/06/2008 @ 16:48
Outch!
22/06/2008 @ 16:48
Aïe!!!!!!!!!
22/06/2008 @ 17:26
Pas mal cette pub …
22/06/2008 @ 17:37
Le run flat est une vraie escroquerie, ces pneus sont irréparables en cas de crevaison, contrairement à un pneu classic pour qui cela revient à une vingtaine d’euros.
d’autre part, vous ne pouvez faire qu’une certaine distance avec, en cas de crevaison, donc si vous crevez un run flat à Lyon un dimanche après midi, alors que vous pensiez rentrer sur Paris, vous pouvez prendre une chambre d’hotel pour le soir parceque bien évidemment les véhicules équipés de ce genre de pneumatique n’ont pas de roue de secour !
et lorsque vous les changer (toujours par paire) vous allez comprendre votre douleur concernant la facture.
dire que j’ai failli acheter un véhicule avec ce genre de pneus, heureusement un revendeur de pneus m’a mis en garde …. une vraie escroquerie de la part des construteurs
22/06/2008 @ 17:44
si le système runflat est à discuter, la pub est pas mal du tout. Le but de la vidéo est de faire vendre. Que le produit soit bien ou pas, c’est un autre débat
22/06/2008 @ 18:51
le run flat est réparable en cas de crevaison sur la bande de roulement. Par contre, on ne peut le faire réparer que chez un garagiste agréé.
22/06/2008 @ 18:58
Pub naze pour un produit effectivement…hyper naze (je parle du runflat).
22/06/2008 @ 19:07
Tout l’interet des run flat tyres c’est justement d’eviter l’encombrement et le poids d’une roue de secours. Tout le monde rale parce que les voitures sont trop lourdes; la technologie run flat est un des outils pour y remedier (ou au moins limiter la prise de poids). Soit dit en passant le PAX de Michelin est un flop retentissant et est encore pire en termes de contraintes pour l’utilisateur.
22/06/2008 @ 19:25
c’est clair que c’est l’avenir, ceux qui critiquent sont les mêmes qui sortent tout le temps “light is right” lol
22/06/2008 @ 20:00
quel manque de discernement…
Disons qu’il vaut mieux pourvoir rejoindre un endroit “safe” plutôt que de se faire tuer en voulant changer un pneu..
Mais il semble que le confort en pâtisse..
22/06/2008 @ 20:31
Mais attendez : le PAX et le Runflat c’est pas la même technologie (en d’autres termes, “la même chose) ???
Michelin et Goodyear z’avaient pas conclu des accords en ce sens ???
22/06/2008 @ 22:11
Le consommateur veut une voiture:
-grande
-belle
-full options
-super dynamique
-super puissante
-consomme peu
-légère
-pas chère (à l’achat et à l’utilisation, y compris en cas de crevaison)
-il va de soi aussi que le consommateur veut du boulot bien payé, donc exit l’option délocalisation qui supprimera son boulot
.
Mais malheureusement, certains de ces désirs sont incompatibles entre eux
22/06/2008 @ 23:29