Teaser de la Volkswagen Scirocco R
Attention, la diabolique jumelle de la Volkswagen Scirocco est sur les rails. Si ce sombre et intriguant premier teaser de la bestiale Scirocco ne permet pas de s’étaler en hypothétiques conjectures, on peut parier sur une parenté gémellaire avec la GT24 (détaillée ici suite à une apparition remarquée au Nürburgring) dont la calandre semble quasiment s’inspirer de moult traits.
Quel organe de choix pour mouvoir la Scirocco agressivo-sportive R ? Sur ce point précis réside évidemment le plus grand flou entourant cette déclinaison. Un flou dont on peut détailler quelques contours à travers plusieurs pistes. La première oscille entre le bloc R32 ou R36. On s’orienterait alors plus naturellement vers le premier cité et son V6 de 3.2 l développant 250 cv. La deuxième se tourne vers le 2.0l TFSi. La troisième se joue avec le plus récent moteur V6 Audi 3.0 TFSi appelés à équiper les S4 ou A6. Ou pourquoi pas une variante du bloc 300 cv de la Passat R36 ? Derrière ce teaser noir obscur se cache encore nombre d’interogations. Suite au prochain épisode de communication signé VW ! En attendant, à vos pronostics…
A lire également. Premier tarif de la VW Scirocco, VW Scirocco GT24 et V6 3.0 turbo pour les S4 et A6.
A voir également.
Galerie VW Scirocco.
Galerie VW Scirocco 24H du Nürburgring.
Source : Jalopnik.
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25 commentaires »
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1
J’attend trop cette voiture !!!
30 juin 2008 à 11:58Est-ce que quelqu’un sait si on peut la pré-commander chez VW ???!!
2
Tu peux leur demander directement, non?
30 juin 2008 à 12:20.
Heureusement pour VW qu’il y aura une version sportive car les deux motorisations proposées à la sortie sont bien molles vu le poids de l’auto ^^
3
Une version R32 serait une descendante logique du Corrado VR6…
30 juin 2008 à 12:214
une version r32 serai peu probable quand on regarde l’echec au niveau es ventes de la golf v r32… les S3 focus ST et autres offrent bien plus de punch! la golf IV a connu plus de succes parcque c’etait la plus puissante dans la categorie des hot hatch aujourd’hui la donne a changer et je miserai plus sur le nouveau bloc v6 3.0l tfsi decrit dans l’article… a moin que VW veuille conserver cette caracteristique si propre au vr6 et r32 qui n’est autre que le son des echapements… a ce moment la le choix du 3.6l de la passat serai le plus judicieux.
30 juin 2008 à 12:375
moi je dis un 2.0 tfsi (audi s3) boosté a 300 cv
30 juin 2008 à 12:456
Moi je verrais bien un vr6 aussi, 3.2l/3.6l.
30 juin 2008 à 12:53Par contre le nouveau 3l tfsi et un moteur longitudinal, apriori, il ne peut pas se monté dans la scirocco.
7
Un W12 de 650Ch! lol^^
30 juin 2008 à 13:128
et pourquoi pas un TDI?
30 juin 2008 à 13:179
Voyons Gilles, on parle voiture là.
Je parie aussi sur le nouveau 3l Tfsi.
30 juin 2008 à 13:2610
La Golf IV GTI était bien un diesel
30 juin 2008 à 13:59Pages : [1] 2 3 » Voir tous les commentaires
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