Takeo Fukui et la Honda NSX veulent détrôner la GT-R de reine du ‘Ring

Honda NSX  Ring 1 Takeo Fukui et la Honda NSX veulent détrôner la GT R de reine du Ring

Selon Inside Line, Takeo Fukui, le grand patron de la firme Honda, aurait demandé à ses équipes en recherche et développement de mettre toutes les armes de leur côté pour permettre à la future Honda NSX de battre le chrono canon réalisé par la rivale Nissan GT-R et du même coup en profiter pour prendre ses distances vis à vis de la Lexus LF-A. La guerre du ‘Ring nippo-nippone promet donc de nouvelles et impitoyables passes d’armes…

7′29″03. Une série de chiffres pour un chrono que souhaite ardemment rayer des tablettes Takeo Fukui. Le patron de Honda compte bien sur la NSX nouvelle génération pour renvoyer la Nissan GT-R à ses chères études. Comment ? En dégainant du lourd avec un moteur V10 de 5.5l développant 550 chevaux, la transmission Super Handling All Wheel Drive, un couple de 570Nm ou encore une boîte automatique huit vitesses avec commandes au volant (dont on ignore toujours si ces caractéristiques se déclineront bien en série). Reste que Nissan conserve jalousement une autre cartouche prête à faire feu avec la GT-R Spec V. Au cas ou quoi…

A lire également. La Honda NSX se pointe en mulet, Vidéo officielle des 7′29″03 sur le ‘Ring et Lexus LF-A : plus chère que Ferrari ?

Source : Inside Line.

Crédit photo : KGP Photography

  1. ?uestlove dit :

    Je pari sur la Honda, si non “Look and don’t ask”

  2. Artmony dit :

    Ces bataillent d’égo deviennent un peu ridicule …
    Parti comme ça, à la fin, cela deviendra des voitures de course !
    Il ne faudrait pas perdre de vue de la philosophie de base, et l’agrément de l’exploitation et de l’utilisation de ces machines au quotidien.
    Dans ce cas, établir un temps sur route mouillée serait plus utile …

  3. papayou dit :

    mouai….. des passes d’armes truqués…….

  4. Kif Kif dit :

    @Artmony : d’accord avec ton analyse, mais pour le moment la Nissan GTR est en plus facile au quotidien !!!

    Le choix des 4 roues motrices vont dans le sens agrément facilité, pas dans le sens de la performance…

  5. Lo dit :

    Un V10 de 5,5l va dans le sens des performances…
    Certains trouvait le moteur de l’ancienne NSX insuffisant et que le chassis aurait pu recevoir plus. Honda les entendu.
    Mais c’est vrai que la course à la puissance et au chrono est un peu ridicule…

    Si je devais choisir un voiture parmi celles-là, la première chose que je ferais est de l’essayer et mon premier critère se ferait sur le plaisir que j’aurais à son volant! On achete ces voitures pour le plaisir égoiste qu’elles procurent! Savoir qu’elle fait 2″ de moins ou de plus sur le ring devient alors un critère completement ridicule ;)

  6. ?uestlove dit :

    “Ces bataillent dégo deviennent un peu ridicule ” “Savoir quelle fait 2 de moins ou de plus sur le ring devient alors un critère completement ridicule” si vous le dites, alors pourquoi tout les autres y vont porsche, pagani,…?????? si non y a peut être un épisode que je rate.

  7. Bassnj dit :

    Ridicule? Je ne pense pas. Ca permet de prouver aux clients potentiels qu’il n’y a pas que les allemandes, et ca fait de la pub.

  8. Artmony dit :

    … mais pas les freins ! (Lo)

  9. Lo dit :

    non, c’est vrai!

    @Guestlove: c’est mon avis. Peut-etre que certains acheteurs ne le font que parce que la voiture est la plus rapide sur le ring…tant pis pour eux ;)

    99% des conducteurs de ces voitures n’approcheront jamais les limites des pilotes qui ont fait ces essais… Donc quand une personne Lambda achète cette voiture, il ne fait qu’acheter un potentiel. Mais il sera incapable d’utiliser complètement ce potentiel. Alors à quoi bon choisir sur un critère qui finalement ne sera pas utiliser??? (je parle de voitures qui ont des perfs raisonnablement similaires évidement).
    C’est une vision très personnelle des choses évidement, d’autres préféreront dire à leurs potes que leur voiture PEUT aller plus vite que celle de son voisin. Moi je préfères savoir que je vais prendre mon pied, tant pis si le voisin pourrait aller 2″ plus vite sur le ring ;)

  10. lolosd dit :

    Honda espère créer le mème genre de buzz que Nissan mais j’en doute, la GTR est devenue mythique dès la présentation du concept car sans mème qu’on parle du Ring…

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