Spyshots : Porsche 911 Turbo reliftée Et reboostée

porsche 3 Spyshots : Porsche 911 Turbo reliftée Et reboostée
La phase 2 de la Porsche 911 type 997 sest enfin dévoilée aux yeux du monde via quelques jolies photos – puis vidéos - présentant la dernière version de la plus célèbre des Porsche dans un superbe décors. Malheureusement, seules les version standard Carrera et Carrera S figurent sur ces clichés : Pour les versions plus méchantes, il faudra attendre encore un tout petit peu mais déjà, les indiscrétions se font précises quant à la version Turbo et sa variante cabriolet. Désormais, pour mieux se défendre face à la Nissan GT-R elle sera plus puissante.

La plus importante amélioration de la 997 phase 2 résidait dans le fonctionnement de son flat-six, utilisant pour la première fois une technologie dinjection directe. Bien évidemment, la 911 Turbo phase 2 recevra le même traitement et il en résultera un gain appréciable dune bonne vingtaine de chevaux, portant la puissance maximum du 6 cylindre à plat bi-turbo à environ 500 chevaux.

La 911 Turbo bénéficiera bien entendu également de la nouvelle boite PDK et de son temps de passage de rapports supersonique, ainsi que des réglages de suspensions légèrement corrigés. Sur le plan esthétique, même si il nous faudra attendre les photos officielles pour en être sûr, les différences avec la phase 1 semblent encore moins marquées que sur les versions Carrera et Carrera S, avec simplement les nouveaux feux arrière à LED et des boucliers avants un peu plus proéminents. Les Spyshots sont visible ici, chez nos confrères de MotorAuthrority.

De quoi répondre efficacement à la Nissan GT-R?

A lire également : Porsche Stallion

  1. Bil dit :

    kevton> Pour le fils de quelqu’un qui roule en Porsche récente et pour quelqu’un qui veut faire de la morale tu as une manière d’écrire voir un français… Lamentables.

    “lol”

    -_-

  2. sidewinder dit :

    C ceux qui on acheter leur GT2 qui est sortie dernièrement qui vont être content ! leur caisse va être périmé bientôt !

  3. Schtroumpf Grognon dit :

    +1 Bil ;-)
    .
    Et pour en revenir à ce qui nous interesse vraiement, c’est à dire la 911 Turbo “phase 2″, il est certain que 20 chevaux supplémentaires et surtout la nouvelle boite PDK vont permettre à la 911 de réduire l’écart avec l’épouvantail GT-R… sauf en terme de tarif que ces nouvelles “options” vont sans doute faire flamber un peu plus !
    .
    Personnelement, mon choix dans la gamme Porsche, ce serait plus un Cayman avec le moteur, les suspensions et les freins d’une 911 GT3, et la nouvelle boite PDK… mais malheureusement, ca n’existe pas :-(

  4. kevton dit :

    Cest vrai que je nai pas fait attention a ma façon d’écrire désolé lol à lheure ou j’ai rédiger ce com j’étais plus que fatigué…
    et d’accort avec l’idée de Stroumpf ce serais extra…

  5. ?uestlove dit :

    @Kevton Avec tout les video qui sont sur youtube de Gt r contre Porsche!!!!! comme je l’ai déjà dit t’es vraiment très fort.

  6. anonymous dit :

    @Kevton
    Peu importe l’heure où tu laches tes com, ton orthographe est toulours aussi déplorable…
    Bescherelle-l’orthographe pour tous 9.00 en magasin
    Penses-y à l’avenir
    lol

  7. kevton dit :

    mdr!!! oaui les amateurs écoutez je vous laisse avec vos histoire de Nissan mdr!!! goutE O plaiZir de La PorSche et vous me comprendré!! speciale dédicace au Fote D’OrtH et o Porschistes….Sa ne m’empeche pas d’etre diPlomé de grande Ecole mes cher amis… alors soyez de bonne foiE ne trouveé pas de prétextes…la Nissan et une vrai mER…. pas rapport à la 911….+ de40 de règne dans le domaine de la sportivitée les meilleur frein du monde….sans oublié q’avec une porsche on rivalise voir “Elimine ” des votures mYthique sur cette planet tel que “LES FERRARI” ou autre Lamborgnini!!! Sans vous parlez de lefficacité redoutable de ces voitures de tout les jours sur circuits…
    Alors Y sont ou NISSAN?? A oui dans FAST AND FURIOUS javais,oublié..

  8. kevton dit :

    Anonyme tu sera gentil corrige mes fautes stp (sa t’occupera)
    lol
    ps:j’ai essayer dans faire le + possible

  9. kevton dit :

    Bellevue regarde le temps au tour avec une gt3(propulission) contre la gtR et la m3
    alors imagine avec la 977 turbo en 4 roues motrices…http://fr.youtube.com/watch?v=hjwJl4t-DF8&feature=rec-fresh

  10. AmV10 dit :

    @Kevton je n’aime pas la GTR non plus (trop laide) mais sa transmission est aussi efficace que celle d’une 997 turbo(voiture que j’aime bocou)de plus les roues arrieres son directives donc dans les virages je te laisse imaginé je sais c’est nissou c’est chiant mais le travail effectué sur la GTR est remarquable elle pese 300 kg de plus pour la meme puissance et la boite est plus rapide ;)

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