Spyshot : Petite mise à jour pour le Range Rover Sport

range rover Spyshot : Petite mise à jour pour le Range Rover Sport
Alors que la nouvelle marque propriété de Tata prévoit de lancer un nouveau SUV à sept place dans sa gamme entre le Freelander et le gros Range courant 2012, Land Rover noublie pas ses modèles déjà existants. Le Freelander avait déjà eu droit à un profond remaniement et cest maintenant son grand frère le Range Rover Sport qui se prépare à un lifting accompagné de nouveaux blocs moteurs.

Probablement dévoilé au prochain salon de Paris, ce restylage est composé essentiellement dune face avant équipée dune nouvelle grille reprenant beaucoup du nouveau Freelander et de boucliers redessinés.
Mais les nouveautés les plus importantes interviennent sous son gros capot avec trois nouveaux moteurs prévus pour y rentrer :

- Le V6 biturbo diesel déjà utilisé par Jaguar et à la cylindrée peut-être portée à trois litres sur le Range Rover Sport.
- Un nouveau V8 diesel de 3,6 litres biturbo qui représentera le sommet de la gamme diesel.
- Un nouveau V8 de cinq litres essence suralimenté capable de 500 chevaux et plus de 650 Nm de couple, qui représentera le sommet de la gamme tout cour.

Cette version réactualisée est prévue pour être commercialisée dès la fin de lannée 2008. Les spyshots de la grosse bête, vue sur le Grand Nürburgring – parviendra-t-elle à battre les 7 minutes 29 secondes de la Nissan GT-R? – sont visible une nouvelle fois chez nos confrères de Motorauthority.

Source : Motorauthority

A lire également : Encore un nouveau SUV chez Land Rover

  1. AmV10 dit :

    « parviendra-t-elle à battre les 7 minutes 29 secondes de la Nissan GT-R ? »

    Dites moi vous plaisantez ?

    Lol !!!

  2. sidewinder dit :

    Non ils sont parfaitement sérieux .

  3. thomas dit :

    moi je dit 7 15 MDR! et en marche arriere en marche avant cest trop facile:D

  4. AmV10 dit :

    Ils ont intéret a faire rouler une ambulance derriere au cas ou ;)

  5. Calife dit :

    Cédric, si je peux me permettre, c’est pas la peine d’annoncer des nouveautés sans vérifier ses propos.

    Le Freelander 2 est complètement nouveau par rapport au Freelander 1. Puis il y a eu une mise à jour du Defender, et là, un éventuel facelift du Range Rover Sport. En ce qui concerne les motorisations, il n’y a pas de 3.0 L diesel chez Jaguar (le 3L est un essence), mais bien un 2.7 diesel, commun chez Jaguar et Land Rover (moteur PSA dont la seule chose qui change est un bi turbo chez Jag et un simple turbo chez Land). Ensuite, le 3.6L « biturbo » est déjà commercialisé depuis plus d’un an… Et d’ailleurs, pour correction c’est aussi un simple turbo. Si tu t’interessais un peu plus à ce que tu racontes, tu saurais que sur les 4×4, on cherche pas la puissance mais le couple, et c’est pour ça qu’on met des simples turbos et pas des biturbos.

    A la prochaine !

  6. abc dit :

    @ calife:
    Toi calife si tu savais lire tu remarquerais que Cedric parle d’un bloc diesel jaguar dont la cylindree serait portée a 3.0 litres specifiquement pour le Range sport et noon d’un 3.0 diesel issu de Jaguar: « Le V6 biturbo diesel déjà utilisé par Jaguar et à la cylindrée peut-être portée à trois litres sur le Range Rover Sport. »
    De plus c est a toi de verifier tes informations parceque celles de Cedric sont bonnes il s’agit bien d’un 3,6 Bi-turbo et non d’un turbo « simple »…
    http://www.landrover.fr/fr/fr/Vehicles/Range_Rover_Sport/Engines%20and%20driving%20quality.htm
    On se passera donc de tes remarques et critiques inutiles.

  7. Calife dit :

    Mea culpa pour le biturbo sur le 3,6. Pour tout le reste :
    Bloc Jaguar – faux
    Date de lancement du 3,6 – faux
    Remaniement du Free – faux
    Je trouve que ça fait beaucoup de fausses informations pour un article. Mais bon si tu t’en contentes ABC et que t’aimes manger de la merde, alors bon appétit !

  8. abc dit :

    C’est pas que j aime « manger de la merde », perso le range je m’en fous mais je pense pas qu il y ait besoin de s’exciter comme ca quand tu réponds…
    ca n empeche pas qu il y ait de tps en tps des erreurs dans les articles qui viennent bien souvent des revues de presse des marques elles memes qui te presente un moteur revise comme un nouveau bloc ou autre (cf: 4,3 de la vantage qu on a voulu nous faire passer comme neuf alors qu il venait directement du 4,2 de Jaguar)…
    et puis va apprendre a parler proprement stp…

  9. Calife dit :

    Le problème est bien là : le Range tu t’en fous. Et bien pas moi. Je trouve ça hallucinant que des articles comme celui-ci puissent paraître, compte tenu de toutes les fautes qu’il comporte. Je pense qu’on n’a pas le droit de donner une image faussée d’un produit et encore moins quand on a la médiatisation du Blog Auto (plus d’un millions de lecteurs par mois je te rappelle). Je ne trouve pas ça normal de dire n’importe quoi en règle générale, alors quand c’est la presse qui le fait, ça m’exaspère.

    Maintenant le sujet est clos, soit on fait la paix tous les 2, ou bien on continue à se tirer dessus à coups de cure-dents.

  10. abc dit :

    entierement d accord…

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