Rapide, sexy et silencieuse: Tesla Roadster en essai roulage au Mans
Fidèles à elles mêmes depuis leur création en 1923, les 24 Heures du Mans sont toujours et encore un banc d’essai grandeur nature pour les nouvelles technologies de l’automobile. Tesla Motors a choisi le cadre de la prestigieuse épreuve pour faire découvrir son fameux Roadster tout électrique. Basée sur la Lotus Elise, dont la carosserie est fabriquée par l’équipementier mayennais SORA, et équipée d’un moteur électrique à courant induit asynchrone (éh oui, fini les typologies moteur du genre V8 ou V12…) de plus de 300 chevaux, la Tesla Roadster rompt définitivement avec l’image de la voiture électrique terne et peu pratique.
En assemblant 450 kg de Lotus, 500 kg de batteries et 35 kg de moteur electrique, Tesla Motors a réussi un mix, qui interpella tous les fans et experts de sport auto présents. 250 exemplaires arriveront en Europe à fin 2008 et en 2009 au prix de 120.000 EURO. Quelque peu plus cher que sa soeur ainée de chez Lotus, mais quand on aime le vert et les performances en même temps, on ne compte pas!
Si vous gardez le pied léger, la Tesla Roadster vous permettra de rouler jusqu’à 350 km avec une charge. Si vous appuyez franchement, la Tesla Roadster laissera sur place un bon paquet de bêtes de sport et vous permettra de rivaliser au feu avec une Ferrari F430! Quant au côut du plein, les 98 kWh nécesaire a recharger complètement les batteries vous seront facturés à peine 10 EURO par EDF. Comparez cela aux 6 litres de super que vous pouvez acheter pour cette somme là de nos jours! Cela donne en consomation d’essence équivalente 1,7 litres au cent! Bref, ça ne consomme rien, ça n’emet pas de CO2, ça n’emet pas de bruit et ça pousse, comme vous pourrez vous en rendre compte sur la vidéo ci-dessous!
Tesla Roadster
Il ne lui manque plus qu’un bruit de Stuka en piqué pour prévenir les badaux de son passage fulgurant! En attendant, rendez-vous dans un mois pour un essai complet!
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47 commentaires »
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1
Il faudrait arrêter de dire que ça ne consomne rien, EDF brule du pétrole ou du charbon et utilise de l’uranium pour produire son électricité… Si on prend on compte toutes les pertes entre la centrale électrique et la transmission de la puissance aux roues, l’addition est loin d’être aussi écolo qu’on veut bien nous faire croire :/
M’enfin ça reste mieux (pour l’instant…) qu’une supercar à l’ancienne
18 juin 2008 à 18:542
Alors vivement les cellules solaires sur le toit de la maison et du garage pour pouvoir faire soi-même son plein électrique
18 juin 2008 à 19:013
+1 @AlexM !
18 juin 2008 à 19:054
C’est pas simon rochefort dans la tesla. Si j’ai bien compris il est passé de redacteur sur le blog auto a representant tesla.
18 juin 2008 à 19:195
C’est quoi cette voix off sur la vidéo???
18 juin 2008 à 19:20des jeux de mots super inspirés….
du dynamisme….
de la joie de vivre face à une si belle voiture…
Monsieur la voix off, quand on a une petite baisse de tension il faut aller se recharger !!
(ok je sors)
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je suis agréablement surpris que la mayonnaise prenne aussi dans le monde du sport auto pour la Tesla, c’est vachement encourageant… christophe, un petit point de comparaison avec les autres sportives que vous avez conduites ?
18 juin 2008 à 19:397
+1 christophe
18 juin 2008 à 21:28On la vois toujours décapoté mais elle à un toit quand même?
pour accroitre l’autonomie il faudrait mettre un panneau solaire sur le coffre, ça permettrait aussi qu’elle se recharge même en étant garé (pour la tesla 2 ?)
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hihi j’imagine le jour ou il n’y aurait que des voitures electrique au mans, pas un bruit comme si de rien n’était.
18 juin 2008 à 21:349
@Christophe:Bonsoir,moi j’ai une idée pour se déplacer sans rien consommer ou presque ,le char à voile (meme s’il faudra de l’énergie pour fabriquer l’engin et donc polluer….)Alors il reste le char à voile sans voile et sans char!
18 juin 2008 à 21:54Encore bravo au team Farnbacher ,et moi aussi j’aime beaucoup la Tesla et son esprit neuf dans l’automobile de sport.
Chritophe,si ça vous tente ,je peux avoir un tuyau pour vous faire essayer une auto de sport à l’ancienne;oui, une avec une moteur thermique qui fait vroum-vroum!L’Artega à moteur V6 3.6 pour 300 chevaux pour 1100 kg ,270km/h et moins de 5 secondes pour le 100km/h le tout avec un chassis alu et une carrosserie carbone.
Amitiés et bonne route.
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Bonsoir à toutes et tous,
D’abord un petit mot, la voiture électrique est actuellement la voiture la plus propre selon moi. Effectivement que le nucléaire (à très long terme), le charbon (qui aurait du disparaître) ou le pétrole (aussi) comme sources d’énergie électrique polluent, mais les champs d’éoliennes et les panneaux solaires commencent à pointer le bout de leurs nez….
Et puis quel bonheur que le couple régulier du moteur électrique dans ce sifflement caractéristique !!!
Un seul Hic : le prix !!!!!!!
Simon, quelle chance de faire ton métier !!!!
Si vous ne savez pas quoi faire de 120000 uros, appelez moi, moi je sais.
Merci pour cet article.
A bientôt
Benoist
N.B : je me passe en boucle cette vidéo.
18 juin 2008 à 21:57Pages : [1] 2 3 4 5 » Voir tous les commentaires
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