Mercedes G55 AMG : hors du temps.

Le vénérable Classe G sest vu apporter quelques modifications il y a peu. Bien entendu, AMG, le sorcier dAffalterbach fortement acoquiné à la marque à létoile, présente son exécution revue et corrigée quasi simultanément. Voici donc le G55 AMG, certainement une des voitures les plus inutiles de la création, mais dotée dun capital sympathie indéniable (sauf pour Nicolas Hulot et ses ouailles).

Le G55 AMG a vu sa puissance augmenter légèrement, de 500 à 507ch. Le couple reste à 700Nm et la vitesse est toujours limitée à 210km/h (de toutes façons, le châssis baisse les bras avant). La cosmétique suit, avec une nouvelle calandre et de nouvelles jantes. Les échappements latéraux sont toujours là pour distiller un borborygme décoiffant de dragster.

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Par Nicolas Meunier le 8 juin 2008
Dans : 4x4 | Mercedes | Nouveaux modèles | On aime bien

15 commentaires

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Pedro dit :

8 juin 2008 à 13:37

Et peut-être la Mercedes classe G est pourvue de 3 différentiels auto-bloquants et est considérée comme l une des meilleures franchisseuses?

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Mr Washington dit :

8 juin 2008 à 14:24

+1 Pedro

De par sa conception qui était avant tout voué au franchissement, le G reste aujourd’hui l’un des meilleurs au monde a se sujet. Pour le reste c’est un véhicule avec une histoire unique dans l’automobile. Le G est une légende et on touche pas aux légendes…

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november dit :

8 juin 2008 à 14:58

à mon gout, la meilleure etoile aprés le CLS !

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Frédéric.E dit :

8 juin 2008 à 16:21

Une bien belle étoile auréolée de près de trente années de service impeccable.Un dinosaure à coté de nos SUV seulement destinés à la route et roulant au 1.5 dci (certes souvent suffisant!)mais dont le capital sympathie varie selon les modes et les tendances (vous avez dit écolo ??).Le G est un vrai anachronisme ,et encore plus lorsqu’il est préparé par AMG et équipé de superbe mécanique (un peu gloutonne ,j’en conviens ,mais si rare sur les routes que….j’arrète là pour éviter la polémique).A préserver encore quelques temps tout comme les vieux G 230 D qui sillonnent nos routes de montagnes en compagnie de leurs disciples Range,BJ et dont la nonchalance (dans le comportement routier ,j’entend ) a quelque chose de l’ordre de la nostalgie ,un peu comme un gateau sorti du four de nos grand mères…

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lightdesign dit :

8 juin 2008 à 16:56

Un monument de l’automobile tels le land rover defender.

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Eile dit :

8 juin 2008 à 18:34

@ Mr Washington:
“Le G est une légende et on touche pas aux légendes ”
Sauf que, l’Europe et ces lois ….va bientôt faire du G un véhicule de musée,idem pour son concurrent British.

@Pedro:
“Le G reste aujourdhui lun des meilleurs au monde à se sujet”
Malheureusement il a plus de BOBO qui achète des « G » surtout les versions AMG que d’utilisateur ayant vraiment besoin de ces capacités de franchiseur…

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wiseman dit :

9 juin 2008 à 6:54

Plutôt “qu’anachronisme”, je dirais plutôt de ce 4×4 qu’il est TOTALEMENT RINGARD. Depuis le design très “eighties” jusqu’à l’opportunisme de doter un tel véhicule d’un surpuissant moteur AMG, ils sont vraiment à côté de la plaque sur ce coup là chez Merde-SS.

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berlinbmw dit :

9 juin 2008 à 8:05

@wiseman, ta dernière remarque est à la limite du racisme et je souhaiterai que le modérateur retire tes propos.
Chacun expose son point de vue pas besoin de cela sur ce site…

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Ben dit :

9 juin 2008 à 8:35

Racisme ? Faut p’tet pas exagérer, non ?
Si un commentaire devait paraitre déplaçé, c’est bien le tien. Oser utiliser le terme de racisme dans ces conditions ! Quant on sait que derrière ce terme se cache de l’esclavage, des meurtres, des violences… Et toi, tu l’utilise pour une bagnole !
Si dire qu’une voiture est ringarde te parait du racisme, ne va jamais lire un post qui parle d’une Renault, tu risque de ne jamais t’en remettre.

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pat dit :

9 juin 2008 à 9:14

“Sauf que, lEurope et ces lois.va bientôt faire du G un véhicule de musée “, moi je crois que c’est plutôt le prix de l’essence qui va mettre un terme a cette incongruité (ortho ?) qu’est le G AMG.
Pour le G tout court (avec son moteur de base et en version courte), c’est une de mes voitures preferée.
Mais là, j’ai un doute, un peu comme si Porsche lancait un diesel tout terrain (comment ca existe ?), ah, ces allemands !!!!

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