Lexus IS F par Wald International

Wald Lexus IS F 01 Lexus IS F par Wald International

Contrairement à la Nissan GT-R et aux nouvelles Impreza et Lancer Evo, la Lexus qui va fort n’a pas encore excité l’imagination des tuners japonais, peut-être à cause de l’identité pas encore très bien définie de cette auto au Japon, entre voiture locale et voiture importée, entre luxe et sportivité. Pas étonnant donc que ce soit Wald International, tuner japonais mais agnostique qui pratique son art aussi bien sur les productions allemandes ou anglaises (anglo-allemandes, plutôt), que japonaises qui soit l’un des premiers à s’y coller.

L’IS F de série ne lésine déjà pas sur les appendices de carrosserie pour faire connaître ses capacités mais Wald a choisi d’en repasser une couche dans un style racing qui rappelle dans l’esprit le kit présenté pour la Mercedes Classe C il ya quelque mois. On appréciera ou pas, mais l’IS F Wald International se place résolument dans le camp des sportives. Il faudra se contenter cependant de la mécanique de série, ce qui n’est pas vraiment un problème vu qu’il y a 423 ch sous le pied droit, de quoi consommer de la gomme a un rythme soutenu…

Source Wald International via Motor Authority

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Wald Lexus IS F 02 Lexus IS F par Wald International

Par Pierre-Laurent Ribault le 11 juin 2008
Dans : Lexus | Tuning
Mots-clefs : IS F, japon, Lexus, Tuning, Wald International

6 commentaires

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creo dit :

11 juin 2008 à 10:06

« la Lexus qui va fort na pas encore excité limagination des tuners japonais »
vous oublié five axis, certe pas japonais veritablement, mais le fondateur est a moitié japonais!!
en plus leur widebody sur base is-f est largement plus original et plus agressif!

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lolosd dit :

11 juin 2008 à 11:02

Pas fan de tuning mais là ça envoie quand mème, dur de faire plus agressif sans tomber dans le ridicule.

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h dit :

11 juin 2008 à 11:50

je trouve cette lS F réussie mais je sais pas… il y a quelque chose qui fait que j’accroche pas

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timeless dit :

11 juin 2008 à 13:07

l’aileron ???

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Marcel dit :

11 juin 2008 à 13:42

pour en avoir fait l essai,je peux vous dire que c est une voiture extre^ment performante.ils ont dans leur moteur un vilbrequin a toutes épreuves.essayez d imaginer la LF-A qui a plus de 100 ch. avec la me^me rigidité.ils ont quelque chose que les autres n ont pas,une technologie tres avancée.et surtout un prix qui nous donne la chance d en avoir une.

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frederic.E dit :

11 juin 2008 à 15:04

Je ne suis pas un forcené du tuning,bien au contraire ,et surtout sur les sportives qui ,souvent,n’en ont pas besoin mais force est de reconnaitre que le travail fait sur cette Lexus IS-F est plutot bien fait ,à trois exceptions près,à mon gout:
1-L’aileron AR aussi imposant est il necessaire,j’en doute (cf M3 et C63AMG)
2-Les jantes alu noires pas très classes (seul avantage,on ne voit pas les poussières dues aux plaquettes de freins …)
3-le bas de caisse un peu tarabusté ,la simplicité a parfois du bon.
Mais l’ensemble est joli néanmoins ;quand à la conduite de cette auto,je n’ai pas d’avis ,la seule IS que j’ai conduit était une 220d d’un ami.A mille lieux d’une IS-F.
Belle préparation ,chapeau!

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