Citroën C3 1.4i GNV, ça gaze

c3 8 Citroën C3 1.4i GNV, ça gaze

Citroën profite du “Salon de la Nouvelle Ville“, au parc floral de Paris depuis aujourd’hui et jusqu’au 5 juin, pour présenter sa nouvelle version C3 1.4i GNV équipée de la bicarburation essence/gaz naturel et forte d’émissions de Co2 revues à la baisse.

Certes le premier bilan écologique des véhicules fonctionnant au gaz naturel (principale source : puits pétrolifères avant développement de la biomasse) affichent des résultats intéressants avec une réduction des émissions de CO2 de l’ordre de 18%, par rapport à l’essence, sans rejet d’oxyde de soufre et de plomb. La Citroën C3 1.4i GNV dispose d’une puissance de 75CV (68CV en GNV) et affiche des consommations moyennes respectives de 6.5l/100 et 6.6l/100. Vitesse de pointe : 153km/h et 17.9s pour franchir le 0 à 100km/h. Quant aux émissions de CO2, elles atteignent 154g/km (essence) et 119g/km (GNV).

Parmi les équipements de série au programme : airbags frontaux et latéraux, ABS et EBD, pack électrique, direction assistée ou ensemble CD et MP3. tarifs : à partir de 15 950. Problème : la rareté actuelle des stations proposant du gaz naturel sur le territoire. On en compte une cinquantaine en tout et pour tout en France.

A lire également. Que valent les voitures “vertes” ? Les Courrèges au Parc André Citroën : à ne pas manquer.

A voir également.

Galerie Citroën C3 illustrations.

Galerie Citroën C3 Pluriel.

Source : Citroën.

Par Francois Tessier le 3 juin 2008
Dans : Citroën | Ecologie
Mots-clefs : Citroën, Citroën C3, gaz naturel, GNV

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10 commentaires »

1

kit
Et on ne mentionne pas qu’on peut se faire équiper d’une station GNV dans son garage ??
3 juin 2008 à 10:39
2

tophe59
A combien revient un litre de GNV ?
3 juin 2008 à 12:33
3

Francois Tessier
@ tophe59 :
Sauf erreur : de 0,70 à 0,80 le m3.
3 juin 2008 à 12:36
4

fafa
Tant qu’il n’y aura pas plus de volonté de la part de l’état et des constructeurs, de développer le GNV, les stations ne vont pas ouvrir…
Utilisateur d’une C3 GNV, et n’habitant pas très loin d’une station, je trouve que c’est de plus en plus économique,(quand on voit le prix de l’essence), écologique et vraiment pratique.
Il faut se lancer et de toute façon la bi-carburation permet dans l’imédiat de palier aux manques de station en basculant sur le SPB en cas de besoin…voir liste des stations et projet sur dolce vita/gaz de france :(http://www.dolcevita.gazdefrance.fr/portailClients/ShowProperty/BEA%20Repository/Racine%20Gaz%20de%20France/Documents/pdf_gaznat//Fichier?JSESSIONID=L01dBzS9sz7KLZ4ZBZ8DwKPnZ5ySvSrrJtQc5Vq9TDhhLZTnWDfZ!-277856977
3 juin 2008 à 14:19
5

Charles "Light is Right"
et le GPL, il en est où dans tout ça?
ça ce vend tjrs?
3 juin 2008 à 16:03
6

Charles "Light is Right"
à quand un article pour répertorier l’ensemble des technologies disponibles et en cours de développement avec leurs coûts de production, de vente, mais aussi le point sur leur impact environnementale?
certain lecteurs du blog auto sont très calé en la matière et peuvent j’en suis sur aider à rédiger une étude solide.
Messieurs, à vos claviers!
3 juin 2008 à 16:08
7

Homer S.
@Charles “Light is Right” d’après les constructeurs qui proposent du GPL ça se vendent de mieux en mieux et a priori ça va s’accélèraient avec la hausse
3 juin 2008 à 18:03
8

polotreize
fafa tu te trompe , le gnv est le gaz de ville .donc tu te serre chez toi, si tu habite une maison individuel,avec un petit distributeur instalée chez toi.Le gpl comme le gnv meritent d’etre mieux connu car c’est fini les parking sous terrain interdit les explosions des voitures ect….
3 juin 2008 à 19:46
9

wizz
Le GPL est très délicat à gérer pour le moteur. C’est un mélange de Butane et de Propane, pas toujours dans la même proportion, donc ne nécéssite pas le même volume d’air. Et ce qui arrive dans le moteur n’est pas toujours homogène non plus.
3 juin 2008 à 22:34
10

fafa
Réponse à polo13,
Va voir le site “dolce vita/gaz de france et tu verras qu’ils sont en cours d’ouverture de stations publique (via leur filiale GNVERT) il suffit de posséder un badge et tu peux te servir dans ttes leurs stations.
On attend la promesse faite par total et CArrefour d’ouvrir 300 pompes en 2010 (sf celle de carrefour toulouse qui est la seule ds les HYPER)
par contre GDF, n’ouvre plus de station à domicile depuis le 1/01/08 (les anciens la conserve heureusement)
voir site d’un utilisateur 3w.roulezgaznaturel.com
fafa
6 juin 2008 à 21:27

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