Volkswagen/Sanyo : accord officiel sur les hybrides

audi hybrid main01 Volkswagen/Sanyo : accord officiel sur les hybrides

Le rapprochement entre les deux groupes, dans les tuyaux depuis le début du mois, a revêtu un caractère officiel après l’annonce conjointe de Sanyo et Volkswagen vers un développement de motorisations hybrides.

Pas de nouveauté fondamentale sur les technologies usitées et l’objectif de ce partenariat entre les deux groupes. Mon collègue Simon Rochefort avait déjà tout expliqué il y a quelques jours. Pour retrouver son billet complet sur ce sujet, je vous invite du reste à cliquer ici. Volkswagen accentue son implication dans ce domaine après que plusieurs tandems de constructeurs et électriciens eûssent officialisé leur rapprochement. Parmi eux : Nec et Nissan ou Toyota et Matsushita/Panasonic. De ce dernier binôme justement nous en reparlerons très prochainement…

A lire également. Audi et Sanyo travaillent sur des hybrides du groupe VW et La Gold Tdi hybride est morte, vive la Tfsi hybride !

A voir également.

Galerie Gold TdI hybride.

Galerie Genève Live Golf Tdi hybride.

Source : AFP.

Par Francois Tessier le 29 mai 2008
Dans : Actualités Entreprise | Ecologie | Hybrides | VW
Mots-clefs : Audi, batterie lithium-ion, moteur hybride, Sanyo, Volkswagen

17 commentaires

> Réagissez à cet article !

jr dit :

29 mai 2008 à 12:01

ET LES FRANCAIS ILS POURRAIENT S’ASSOCIER A QUI?

Répondre
Homer S. dit :

29 mai 2008 à 12:05

@Jr faut peu lire, Nissan (donc renault) est avec nec. Pour PSA, je pense qu’il faut regarder vers mitsubishi (étant donner qu’ils font aussi dans l’électronique)

Répondre
sacawoufé dit :

29 mai 2008 à 12:14

Je connais un constructeur qui fait un moteur hybride de 445 ch qui existe dans la vraie vie avec les vrai gens ! et depuis 1 ans deja
Lexus forever !!!

Répondre
raoul dit :

29 mai 2008 à 12:23

@jr ; Aux taxes interminables sur les carburants bien sur ! Tout le monde sait que les reserves de pétroles sont aussi importantes qu’il y a 50 et que la pollution automobile mondiale aujourd’hui ne represente que 13%…

Répondre
Anonyme dit :

29 mai 2008 à 13:05

c’est un peu un raccourci de dire que nissan est renault…

Répondre
lightdesign dit :

29 mai 2008 à 13:11

Pour Renault, faut peut être allé voir du côté du projet better place …

Répondre
Homer S. dit :

29 mai 2008 à 15:05

@Anonyme de 13:05 Là on parle de composant, donc oui lorsque l’on parle de nissan on peut aussi dire renault. D’ailleurs la nissan note n’est-elle pas une renault modus rebadger. De tous façon c’est la politique de tout les constructeurs pour diminuer les coûts

Répondre
oldcham dit :

29 mai 2008 à 16:37

@Homer S. La Nissan Note n’est pas une Modus rebadgée, elle partage une plateforme et des moteurs, c’est tout.
Un Nissan Kubistar est un Kangoo rebadgé.

Répondre
Homer S. dit :

29 mai 2008 à 16:56

Je considère comme même qu’elle est rebadgé car c’est pas parce q’il y a trois bouts de tole différent que la voiture est différente

Répondre
kangoo dit :

30 mai 2008 à 2:13

ou sont les francais dans ce domaine ?

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.