Oyé, oyé chers lecteurs du blogauto. Qui possède quelques milliers de dollars ou d'euros dans son bas de laine et souhaiterait les investir dans une Porsche 928 T de 1984 ? Personne, même avec un T comme turbine ?! Ah l'univers fantastique d'Ebay, on y croise tant de merveilles...
Oyé, oyé chers lecteurs du blogauto. Qui possède quelques milliers de dollars ou d'euros dans son bas de laine et souhaiterait les investir dans une Porsche 928 T de 1984 ? Personne, même avec un T comme turbine ?! Ah l'univers fantastique d'Ebay, on y croise tant de merveilles...
La structure paraît dans un état déplorable et la carrosserie terriblement vilaine. Bon remarquez une Porsche de 1984 à 7 151$ (tarif fixé pour remporter la mise), soit 4620 environ pourquoi pas. Surtout ce que ce modèle mis aux enchères sur Ebay est propulsé par une turbine Boeing 502-6 installée sous le capot. Les spécialistes de l'univers aéronautique n'hésiteront pas à nous laisser leurs commentaires sur l'organe en question (faisabilité de la mise en place, vacarme, puissance, etc). Quant au bruit au moment de tourner la clef de contact, mystère. Je me suis longuement tâté avant de ne pas enchérir. La raison ? Pas de combinaison de pilote à disposition...
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Source : Ebay.
Oyé, oyé chers lecteurs du blogauto. Qui possède quelques milliers de dollars ou d'euros dans son bas de laine et souhaiterait les investir dans une Porsche 928 T de 1984 ? Personne, même avec un T comme turbine ?! Ah l'univers fantastique d'Ebay, on y croise tant de merveilles...
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