Tempête sur la Nordschleife : Une méchante Volkswagen Scirocco aux 24 Heures du Nürburgring

scirocco Tempête sur la Nordschleife : Une méchante Volkswagen Scirocco aux 24 Heures du Nürburgring
Il est fascinant de voir à quel point le Nürburgring est en train de devenir le carrefour de toutes les nouveautés sportives. Aujourdhui dès quune Supercar en développement pointe au grand jour sous son épaisse couche de maquillage, cest sur la Nordschleife que ça se passe. La réputation de « juge de paix ultime » du grand Nürburgring est telle que désormais même les constructeurs généralistes viennent soumettre leurs produits aux centaines de courbes, virages et autres monstrueux dénivelés de ce circuit long comme un jour sans pain et à la difficulté sans égal. Mais doit-on parler de la nouvelle Scirocco comme une voiture « généraliste »? Pas pour celle qui va participer à lune des courses les plus éprouvantes au monde en tout cas

Parmi les différentes motorisations proposées sur la future Scirocco – bientôt dans une concession VW près de chez vous – la plus vitaminée ne dépasse pas les 200 chevaux. Mais pour donner un peu plus de légitimité à cette berline compacte qui va se retrouver sur la trajectoire des Gumpert Apollo Hybride, Lexus LF-A et autres très nombreuses Porsche GT3 RSR, les ingénieurs de chez Volkswagen ont eu la bonne idée de pousser le petit 4 cylindres 2.0L TFSI à 300 chevauxEt de tout refaire à lintérieur comme à lextérieur : Voies élargies, énorme splitter complété par une lame qui devrait venir lécher le Karussel et aileron arrière façon DTM : Cette super Scirocco a tout dune Megane Trophy et ressemble furieusement à la silhouette IROC que vient de malmener tester Arnaud Remy sur le circuit dAlès.

Plus impressionnant encore, la dream team mise en place par Volkswagen pour optimiser les chances de réussite de son grand débarquement aux 24 Heures : Lultra-vétéran Hans Joachim Stuck, lex rallyman Carlos Sainz ( qui semble avoir énormément de mal à raccrocher son casque ), Giniel de Villier qui remplacera les dunes du Dakar par les bosses de lEifel plus quelques très bons coups de volant allemands.

Mais à quoi sert cette Scirocco aux 24 Heures du Nurb ? Prémices dune version spéciale? Coupe Monomarque à venir ? Un engagement en FIAGT4? Juste un one shot sans lendemain? La seule chose que je sais, cest que je suis sérieusement en train de devenir fan de cette voiture que je trouve aussi élégante quagressive.

Source : AutoMotorUndSport

A lire également : Nouveau coup de tonerre sur le Nurb pour la Nissan GT-R!

  1. n dit :

    pour une fois que c est pas un vieux gazout ca fait plaisir

  2. Romain dit :

    Les “vieux mazouts” se débrouillent bien au Nurburgring, regardez les résultats des BMW 120D…

  3. zero dit :

    Mouais… cette silhouette sera certainement une propulsion alors que le véhicule de série est une traction.

    Si seulement la Sirocco de série était une prop’…

  4. n dit :

    peut etre mais spa fun t entend rien a part l air qui bouge quand la voiture passe..

  5. lepilote dit :

    Moi aussi j’aime bien cette voiture.
    La version course est génial, et il y a de bon pilotes.
    Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/

  6. pao dit :

    Je ne pense pas que cette version sera une silhouette sinon ils y auraient mis un V6 et non un 4 cylindres, il doit plutôt s’agir d’une version plus proche des S2000 engagées en WTCC.

  7. oliverte dit :

    je pense que les 24h doivent être vues mais surtout vécues une fois dans la vie…

  8. benlotus dit :

    Ce n’est pas une silhouette. Je pense aussi à une voiture proche du S2000.

    Il suffit de regarder la photo… Séparation entre les ailes avant, le capot, et la pare-choc : ce sont des pièces carosserie différentes.
    Un concepteur de silhouette ne se serait pas fait chier ainsi; il aurait fait un p-c, puis une coque comprenant le capot et les ailes avant…

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