Subaru Legacy S402

S402 Subaru Legacy S402

Malgré un style nettement plus mesuré et élégant que la baraquée Impreza WRX STi, la Subaru Legacy n’est pas une berline sage, et Subaru s’emploie activement à en faire la démonstration. A peine les 600 exemplaires de la “tuned by STI” vendus, c’est une S402 qui s’annonce.


Elle reçoit le 2,5l twin scroll turbo qui développe 285ch et 392 Nm avec un ECU modifiée pour une réponse plus franche de l’accélérateur, couplé à une boîte manuelle à 6 rapports, l’échappement est également plus sportif et le châssis reçoit de nouveaux amortisseurs Bilstein et des réglages différents de la B4.

Les ailes avants sont élargies de 20 mm pour laisser passer les nouvelles BBS de 18 pouces montées en 235/40R18 dans lesquelles prennent place des freins Brembo à six pistons. Une lame avant en carbone vient améliorer la stabilité à haute vitesse, un argument que nous ressort Subaru à chaque version spéciale. Peut-être devraient-ils la mettre d’office, si elle est à ce point utile ?

L’intérieur bénéficie de sièges en cuir bicolore spécifiques et de nombre d’autres détails et de sigles S402 que l’on ne trouvera que sur cette version de derrière les fagots.

Disponible sous forme de berline ou de break, il n’y aura que 402 exemplaires produits mis en vente exclusivement sur le territoire japonais entre Juin 2008 et Février 2009 au prix conséquent de 5.355.000 de yens pour la berline et 5.491.000 yens pour le break.

Source: Subaru

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Subaru Legacy tuned by STI

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  1. tibo dit :

    20CM aux ailes avant vous êtes certains????

  2. Riccardo dit :

    Possedant une legacy spec B euro 245 cv;ce modele s402 me fait tres envie ^^
    Et comme souvent,l’europe passe à la trappe de la s402….
    Pour info,la legacy tuned by sti n’a pas été reservée au japon,il en existe plusieurs centaines en Australie ou elle s’appelle Subaru Liberty STI
    Une familiale sportive méconnue et d’une éfficacité proche d’une impreza sti.
    Pour ceux qui cherchent de l’espace,des perfs, un chassis affuté,et la discrétion,il n’y a pas de meilleure auto dans sa gamme de prix.

  3. rubinho dit :

    tiens, c’est etonnant le fameux jonathan ouaknine n’en est pas de son post anti-kit carrosserie beauf touch… etonnant, c’est pourtant son sujet de predilection…

  4. lulu94 dit :

    ce modele a l’air plus jolie que la impreza.

  5. Insane-R dit :

    La nouvelle impreza, il faut la voir en vrai pour se rendre réelement compte de sa beauté.

    Au début je n’aimais pas spécialementle fait qu’ils aient changé le style de la voiture (berline => coupé ) mais j’ai eu l’occasion de voir une Impreza Sti il y a quelques jours et finalement je ne suis pas mécontent. Ceci dit, c’est vrai que la Legacy est belle mais l’arrière ne m’attire pas spécialement.

  6. moto dit :

    Je suis d’accord avec rubinho, plus jolie que l’impreza !

  7. Anonyme dit :

    A voir! Elle à l’air sympa.
    Une photo a été prise sur le nurburgring on dirais. C’est vraiment l’endroit branché du moment…

  8. leptitsuisse dit :

    d’accord avec Insane-R la nouvelle impreza n’est pas si moche qu’on le dit il faut vraiment la voir en vrai meme si je préfère largement l’ancienne

  9. bob dit :

    élargie de 20cm?je dirais plutot 20mm….ou 2 cm!

  10. 20mm bien sûr. De chaque côté. Désolé pour la faute de frappe, c’est corrigé.

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