Le downsizing de moteurs essence trace son chemin, et c'est maintenant GM qui passe à l'offensive avec deux nouvelles déclinaisons de son petit 4 cylindres 1.4 qui passe au Turbo et à l'injection directe.
Il ne s'agit pas d'un moteur totalement nouveau, car dérivé de l'actuel moteur atmosphérique 1.4. Le passage au turbo lui permet d'afficher deux niveaux de puissance, de 88 kW / 120 ch à 104 kW / 140 ch avec un couple de 175 et 200 Nm. Sur le passage à l'injection directe, tout n'est pas encore clair. En effet, GM précise qu'il existera des variantes avec ou sans cette technologie, sans plus de précisions pour l'instant.
Fabriqué en Autriche par GM Powertrain, ce moteur sera Euro5 et arrivera prochainement dans divers modèles entrée et milieu de gamme Opel (Corsa, Meriva, Astra, Zafira).
Source : Opel
Le downsizing de moteurs essence trace son chemin, et c'est maintenant GM qui passe à l'offensive avec deux nouvelles déclinaisons de son petit 4 cylindres 1.4 qui passe au Turbo et à l'injection directe.
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