Moins de « fibre » Audi dans les futures Lamborghini
Depuis que la firme aux quatre anneaux s’est penchée sur le berceau de Lamborghini, la marque au taureau a profondément changé d’étiquette laissant celle de fabricant « mineur » de supercars au vestiaire pour s’imposer comme incontournable avec ses surpuissants modèles sauvages (et l’ascension commerciale qui va avec). Mais cette « germanisation » de la maison italienne ne se poursuivra finalement plus à un échelon aussi conséquent. « Moins de gènes Audi dans l’ADN Lamborghini« , voici la déclaration de Stephan Winkelmann. Décidément, Lamborghini joue la fibre italienne.
Le patron de Lamborghini, à travers cette annonce, avance une donnée chiffrée pour étayer son discours. Pas plus de 20% de pièces communes avec Audi dans les futurs modèles de la marque. Un pourcentage de pièces invisible (circuit électrique par exemple) car « cachées afin de préserver les gènes Lamborghini« , poursuit Stephan Winkelmann voulant faire taire les critiques sur l’excès d’éléments partagés notamment entre la R8 et la Gallardo. Logique finalement, quand il y a trop de gènes, il n’y a plus de plaisir…
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Galerie Lamborghini Gallardo LP560-4.
Source : Autocar.
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