Le Gasoil à 10 balles !

GASOIL A 10 BALLES Le Gasoil à 10 balles ! De mémoire dhommes, les conversations se sont toujours enflammées à lévocation dun prix au litre du Gas-oil atteignant la barre symbolique des 10 francs, soit 1,52 euros. Limprobable événement devait déclencher une métamorphose soudaine de nos comportements. Les zincs résonnent encore des péremptoires « jy vais en vélo », « je roule au rose » ou, plus mystérieux, « y vont voir ce quils vont voir »
En 1 an, le prix du baril a doublé, passant de 65$ à 130$. Et la bonne tenue de leuro ne peut tout amortir. Augmentation de la demande mondiale de pétrole, tension dans les grands pays producteurs que sont lIrak, le Venezuela ou le Nigéria, crainte de pénurie, spéculation sur les matières premières, renchérissement des coûts de raffinage qui ont triplé en 5 ans, la conjonction des événements est propice à linflation.
Carburant fétiche de lagriculture, de la pêche, de lindustrie et des transports, le Gasoil est au cur de la tourmente. Qui plus est, lannonce de larrivée en masse de motorisations Diesel aux Etats Unis ou les condamnations qui fusent autour du développement des bio carburants naugurent en rien dun renversement de la situation. Ajouter à cela le renchérissement des moteurs dépollués et une fiabilité sans commune mesure avec celle dune Mercedes W123 ou des Peugeot Indenor, on comprend les analystes allemands pour qui le « Gasoil Peak » a été atteint. Et si cétait la fin de lamour immodéré pour le Gasoil ?

Par Bernard Fournol le 31 mai 2008
Dans : Actualités Entreprise | Essence ou Diesel | Finance | Politique
Mots-clefs : baril, carburants, diesel, essence, Gasoil, pétrole

56 commentaires

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Christophe Schwartz dit :

31 mai 2008 à 10:28

comme disait Vittorio Gassmann à Jean-Louis Trintignant dans « Le Fanfaron »: « … après l’alcool, l’essence est le meilleure ami de l’Homme! »

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Titi dit :

31 mai 2008 à 10:37

Comme disait notre regretté Coluche : Le carburant à 10 balles, tu prends ta pelle et tu creuses !

Et ce n’est certainement pas fini. Ca va forcer les gens à revoir leur mode d’utilisation de la voiture.

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Homer S. dit :

31 mai 2008 à 10:39

C’est moi ou j’ai l’impression qu’il y a que chez total que le diesel dépasse l’essence ? Mais je remarque surtout que le GPL n’a bouger que de 3c là ou l’essence a fait un bond de 25c, je sais déjà a quel énergie fonctionnera ma prochaine voiture !

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heureux dit :

31 mai 2008 à 10:44

FINI LA SUPPREMATIE DU GAZOLE!!!!!

Maintenant que ca coute plus cher, que la meme technologie est apliquée au moteur essence (l’injection directe haute pression), que les moteurs essence consomme la meme chose( a cylindrée et technologie equivalent par exemple 2,0TFSI et 2,0TDI) et evidement polluent moins (rien de pire que le mazout quand meme specialement qd on monte un FAP ki polluent comme je ne sais pas quoi a la production et au traitement en fin de vie) j’espere que je verrai de moins en moins de ces grosses m**** dans la rue…
Le roi est mort vive le Roi…
si vous voulez faire des economies roulez Hybride
et si vous voulez du sport franchement rien de mieux que le bon vieux SP…
A bon entendeur…

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Elvis dit :

31 mai 2008 à 10:48

Il n’y a qu’à voir le succès des « petits » moteurs essence chez Renault et Peugeot (pourtant grand spécialiste de la vente de diesel) pour comprendre que l’essence a de nouveau de beaux jours devant elle. Même les propriétaires de machines agricoles (type Q7, Touareg ou ML) vont être obligés de repasser du bon vieux V6/V8 à sonorité métallique.

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paul dit :

31 mai 2008 à 11:16

en plus les média nous mentent , ou alors ils ne savent méme pas compter . ont nous parle toujours de TIPP à en viron 60-80% , c’est faut, pour le gazoile c’est 100% de taxe que l’état prend 65,14HT – 129,08TTC , et pour l’essence c’est pire, 58,26HT – 142,17TTC donc environ 160% de taxes , regardé bien le site du gouvernement , là : http://www.douane.gouv.fr/page.asp?id=343

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Vincent P. dit :

31 mai 2008 à 11:43

@ paul 31/05/2008 @ 11:16
Quand on parle de « taxe », c’set par rapport au prix final: cela fait donc (en prenant tes chiffres, car ceux_ci n’ont cesse de changer):
- gasoil: ~50% de ce qu’on paye à la pompe s’en va à l’Etat
- essence: ~60% de ce qu’on paye à la pompe s’en va à l’Etat
.
C’set comme la TVA: la TVA à 19.6%: c’est 19.6% de ce qu’on paye qui s’en va à l’Etat, et non 19.6% du prix HT …
.
De plus, normalement, la TIPP n’existe plus: elle a été remplacée par la TIC (taxe intérieure sur les carburants) fin 2005.
… Par contre, même les sites du gouvernement n’ont pas l’air au courant … ou alors, ils disent « TIPP » en pensant « TIC » … histoire de ne pas trop perturber les esprits.

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Moustik dit :

31 mai 2008 à 11:47

Gasoil plus cher à l’achat, plus cher à l’entretiens, super chiant à conduire, un bruit de merde, une machine à cancer, et pourtant des gens achète encore des diesel… Mais expliquer moi svp j’y comprend rien !

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AmV10 dit :

31 mai 2008 à 12:10

Arreter d’acheter des diesel sa pue, la demande est devenue trop foooorrrrrrrrrrrrrrrrtttttttte !!!

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Anonyme dit :

31 mai 2008 à 13:04

Au passage, la TVA, c’est 16,39% du prix TTC, soit 19,6% du prix HT

Sinon, c’est vrai que le GPL n’a augmenté que de 3cts ? Ils se foutent de nous quand aux prix du SP alors ! Il aurait dû augmenter autant que le GPL et pas plus, la ils peuvent pas invoquer la hausse de la demande du SP…

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