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Grand Prix de Turquie : Massa sans faute

felipe_turkey_race.jpgFelipe Massa assure le score parfait en passant la ligne en tête, mais l’après-midi du petit Brésilien ne fut pas aussi tranquille que ne le laisse penser le résultat. Il a dû pour une bonne partie de la course s’inquiéter très sérieusement de la course très solide de Lewis Hamilton, parti sur une stratégie à trois arrêts contre deux aux Ferrari et qui réussit presque à en tirer parti, finissant second devant Kimi Raikkonen. Heikki Kovalainen ne put se mêler à la lutte en tête à cause d’une crevaison malheureuse dans les premiers tours et passa la course à batailler dans le ventre mou du peloton. Les deux BMW finissent au pied du podium, Kubica prenant de nouveau l’ascendant sur Heidfeld. Récit de la course dans la suite de la note.

A l’extinction des feux Massa réalisait un départ impeccable, suivi de Hamilton, mais Kovalainen avait plus de problèmes et voyait Raikkonnen venir le côtoyer au premier virage, une passe d’armes qui faisait l’affaire de Kubica qui passait les deux hommes et prenait la troisième position. En queue de peloton, Fisichella escaladait Nakajima par la face arrière et passait par dessus la Williams, ce qui faisait immédiatement sortir le Safety Car pour un tour, le temps de nettoyer les dégâts. Kovalainen récoltait une crevaison dans l’affaire et devait stopper pour changer ses pneus dès la fin de la période sous Safety Car, ce qui lui enlevait tout espoir de gros points. Une fois les événements du départ tassés, Felipe Massa et Lewis Hamilton s’échappaient gentiment du groupe Kubica, Raikkonen et Alonso. Initialement à 1,5s de Felipe, Hamilton revenait dixième après dixième et plongeait le premier dans l’allée des stands pour un ravitaillement éclair au 15ème tour, alors qu’il avait réduit l’écart avec le Brésilien à quelques dixièmes. Massa l’imitait 4 tours plus tard, en même temps que Kubica, et ressortait devant Hamilton. Kimi restait quelques très rapides tours de plus en piste, ce qui lui permettait de rentrer devant Kubica après son premier arrêt. Le classement devenait 1.Massa 2.Hamilton 3.Raikkonen.

Hamilton, qu’on savait dorénavant sur une stratégie à trois arrêts contrairement à ses adversaires, fondait alors sur Massa et le passait au 25ème tour avant de s’envoler loin devant assez rapidement alors qu’à l’arrière Sébastien Bourdais se plantait dans les graviers, apparemment victime d’un problème à l’arrière de sa Toro Rosso au freinage…

Au 32ème tour la McLaren de Hamilton plongeait dans la pitlane pour son second arrêt et repartait devant Kubica en troisième position. Pendant que Lewis tentait de réussir son pari en remontant progressivement sur Raikkonen, les spectateurs portaient leur attention sur l’arrière du peloton où une rare bataille entre quatre voitures mettait aux prises Piquet, Button, Kovalainen et Glock et s’avérait fort intéressante. Assez logiquement, c’est Kovalainen qui finissait par sortir en tête de la mêlée, mais toujours loin des points.

Massa s’arrêtait pour la seconde fois au 40ème tour pour son deuxième arrêt, suivi par Raikkonen au 42ème tour, laissant Hamilton en tête avec un dernier arrêt splash and go à effectuer. Pourrait-il se dégager assez de marge pour pouvoir ressortir devant les Ferrari ? Le suspense durait quelques tours où la McLaren augmentait son avance, mais au final pas suffisant pour rester devant Massa quand Hamilton réalisait sont 3ème et dernier arrêt. Le Britannique pouvait cependant sortir devant Raikonnen en seconde position, une position qu’il réussit à garder jusqu’au drapeau à damiers.

Classement
1. Felipe Massa - Ferrari
2. Lewis Hamilton - McLaren Mercedes
3. Kimi Raïkkonen - Ferrari
4. Robert Kubica - BMW Sauber
5. Nick Heidfeld - BMW Sauber
6. Fernando Alonso - Renault
7. Mark Webber - Red Bull Renault
8. Nico Rosberg - Williams Toyota
9. David Coulthard - Red Bull Renault
10. Jarno Trulli - Toyota
11. Jenson Button - Honda
12.Heikki Kovalainen - McLaren Mercedes
13. Timo Glock - Toyota
14. Rubens Barrichello - Honda
15. Nelsinho Piquet - Renault
16. Adrian Sutil - Force India Ferrari
17. Sebastian Vettel - Red Bull Ferrari

Championnat pilotes
1. Kimi Raïkkonen - Ferrari 35
2. Felipe Massa - Ferrari 28
3. Lewis Hamilton - McLaren Mercedes 28
4. Robert Kubica - BMW Sauber 24
5. Nick Heidfeld - BMW Sauber 20
6. Heikki Kovalainen - McLaren Mercedes 14
7. Mark Webber - Red Bull Renault 10
8. Fernando Alonso - Renault 9
9. Jarno Trulli - Toyota 9
10. Nico Rosberg - Williams Toyota 8
11. Kazuki Nakajima - Williams Toyota 5
12. Jenson Button - Honda 3
13. Sébastien Bourdais - Toro Rosso Ferrari 2

Championnat constructeurs
1. Ferrari 63
2. BMW Sauber 44
3. McLaren Mercedes 42
4. Williams Toyota 13
5. Red Bull Renault 10
6. Toyota 9
7. Renault 9
8. Honda 3
9. Toro Rosso Ferrari 2
10. Force India Ferrari 0

Lire également:
Grand Prix de Turquie - Qualifications : Massa caïd d’Istanbul



17 Commentaires »

    • 1
      TNN

      ils le vivent comment toyota et renault que leurs écuries clients respectives soient deux places devant eux au championnat?
      Ca a un coté sympathique je trouve

      11/05/2008 @ 15:24

    • 2

      Erreur dans le classement Massa est 3eme au championnat des pilotes. Il faisait même le signe 3 en descendant de sa voiture.

      11/05/2008 @ 15:49

    • 3

      non massa est 2ème…devant lewis grace à ses victoires…quand il a fait 3 avec ses doigts…il voulait faire un doigt au caméraman mais son gant a fait dresser 3 doigts au lieu d’un seul

      11/05/2008 @ 15:55

    • 4

      bon je rigolais, pour Emir d’Afric, 3 signifiait 3 victoires de suite en turquie :))

      11/05/2008 @ 15:59

    • 5

      Encore une démonstration des Ferrari qui sont vraiment performante depuis ce début de saison.
      Pour la prochaine épreuve a Monaco cela pourrais être différent.
      La saison s’annoce belle !
      Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/

      11/05/2008 @ 16:11

    • 6

      effectivement Massa est 2eme …my bad sorry

      11/05/2008 @ 16:12

    • 7

      C’est marrant comment on entends beaucoup moins les gens qui avaient tiré une conclusion sur le niveau et la fiabilité des ferrari lors de leur GP castatrophique (le 1er ou 2eme ?). Comme quoi les choses peuvent changer vite ! dans un sens comme dans l’autre. Impressionnant le retour des renault. Faut le reconnaitre même si perso je suis loin de les soutenir malgré la façpn impressionnante de rouler d’Alonso (pas fan au départ pourtant).

      11/05/2008 @ 16:19

    • 8

      Pourquoi mon commentaire a-t-il repris l’auteur “LEPILOTE” ? Sorry pour lui.

      11/05/2008 @ 16:20

    • 9

      Les Ferraris ont un avantage face aux McLarens et Hamilton l’a dailleurs dit. Les McLaren sont moins rapide dans les long virages

      11/05/2008 @ 16:26

    • 10

      Moi ce que je constate c’est que malgrès l’absence de Todt le cheval cabré se débouille très bien.

      11/05/2008 @ 16:27

    • 11

      Avez vous vu la vidéo de la rencontre d’un coureur sde Rallycross et d’un skipper de course au large?
      http://www.dailymotion.com/QUAYWAVES/video/x5cxen_la-newstv-edition-speciale_sport

      11/05/2008 @ 16:38

    • 12
      jr

      et si raikkonen n’avait pas rater son depart s’aurait ete un nouveau doublé mais bon bravo a hamilton pour avoir tenter une strategie agressive et surtout un beau depassement sur massa comme ca reste possible

      11/05/2008 @ 17:19

    • 13
      jacques

      Encore une course inintéressante au possible. Seul éclair le dépassement d^Hamilton sur Massa…

      Vivement une réforme sérieuse du règlement l’année prochaine pour suivre de vraies courses avec des dépassements !

      11/05/2008 @ 17:48

    • 14

      Un grand prix super sur un circuit génial. Une stratégie pour Hamilton qui aurait pu fonctionner; dommage pour lui; mais c’étais bien osé. Peu d’accrochage ce qui a rendu la course avec peu d’événement: mais dans l’ensemble, c’étais sympa.

      A noter Massa et Hamilton qui se retrouve tous les deux au meme nombre de pts au championnat.

      Au passage, j’ai trouvé un article humouristique super bien :
      http://www.toilef1.com/Humour-Les-pilotes-et-leurs-passe.html
      A voir de toute urgence, le rire est assuré :p
      Pourquoi ne pas proposer des articles sur l’humour sur leblogauto ? ;)

      11/05/2008 @ 18:15

    • 15

      A jacques,
      moi j ai bien aimé les dépassements de kovalanein sur glock,ce qu’on voit j avoue rarement:il a du s y prendre à plusieurs * (intérieur_exterieur).

      kova est le nouveau chat noir du plateau x)

      11/05/2008 @ 18:17

    • 16
      XBF

      Je me souviens des commentaires sur Ferrari lors du premier grand prix, et bien voilà Ferrari est là et bien là et le 1er grand prix n’avait pas valeur d’exemple. Le championnat est encore long alors, que le meilleur gagne !

      11/05/2008 @ 19:11

    • 17

      les ferrari sont en forme mais , le retour de McLaren est son doute pas loin

      12/05/2008 @ 14:45

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