Citroën en DTM ?
La communication “c’est bon comme là-bas” que Citroën a adopté pour la C5 vis-à-vis des voitures allemandes pourrait passer à la vitesse supérieure, via un engagement en DTM. C’est ce qu’a laissé entendre Olivier Quesnel récemment dans une interview au magazine anglais Autosport. Frustré par le manque de médiatisation autour du WRC, le nouveau patron de Citroën Sport est à la recherche d’options pour la fin 2009, et Citroên pourrait se tourner vers le DTM, ce qui serait effectivement une façon intéressante de mettre à l’épreuve la C5 face aux rivales qu’elle veut bousculer de l’autre côté du Rhin.
On n’en est pas là, et il peut surtout s’agir d’une façon de faire entendre sa mauvaise humeur auprès des instances du WRC au moment où l’on discute toujours du changement de règlement à venir, mais l’hypothèse DTM n’est pas complètement farfelue. Le groupe PSA a déjà écumé les circuits allemands du temps de la campagne victorieuse de la 406 et Laurent Aiello en STW Cup il y a une dizaine d’années, et le DTM serait sans aucun doute heureux d’accueillir un nouveau constructeur, ou deux, si l’on compte les discussions persistantes avec Toyota/Lexus. Les duels entre Classe C et Audi A4, ça peut finir par lasser…
Source : Autosport via Autoblog.nl
Crédit illustration : Petko sur totalcar.hu
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16 commentaires »
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Idée séduisante pour une auto qui se veut au standard de construction allemand (je vais voir ça, j’en loue une cet été).
10 mai 2008 à 17:09Néanmoins, je me demande bien ou Citroën va trouver le moteur pour propulser la C5 en DTM car il s’agit de V8 4 litres si je ne m’abuse.
Lors de la campagne de la 406 en Allemagne en STW c’était un 2 litres qui existe dans la banque PSA et dont le groupe a le secret pour en faire des bêtes de course (cf kit car).
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avec le partenaria avec bmw tout est possible ceci di le partenaria concerne des moteurs a 4 cilindre … ca me parais super a condition quil narrete pas le wrc sinon je cris AU SECOURS tout de suite!!! MDR!
10 mai 2008 à 17:113
Bah un moteur de course qui reste à developper…
Sinon j’adore la photo
10 mai 2008 à 17:214
Voilà les caractéristique de L’AUDI A4 DTM 2008
Moteur:
Type de moteur: V8
Disposition: Longitudinale avant
Nombre de soupapes: 32 soupape(s)
Énergie: Essence
Cylindrée: 3998 cm³
Alimentation: Injection Bosch
Puissance: 460 ch
Couple: 500 Nm (51 mkg)
et voilà pour la classe C
Le moteur
Type de moteur: V8
Disposition: Avant
Énergie: Essence
Cylindrée: 4000 cm³
Suralimentation: Nitro
Puissance: 470 ch à 7500 tr/min
Couple: 501 Nm (51.1 mkg)
La transmission
Type de transmission: Propulsion
Boîte de vitesses: Séquentielle 6 rapports
Rapport Puissance/Litre: 117.5 ch/litre
Les dimensions
Longueur: 4800 mm
Largeur: 1850 mm
Hauteur: 1200 mm
Poids: 1080 kg
Les performances
10 mai 2008 à 17:26Rapport Poids/Puissance: 2.348 kg/ch
Rapport Puissance/Litre: 115.058 ch/litre
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apres quelque recherce jai trouve! la c5 cours belle et bien je vou pase le lien, bien sure il sagi de la phase 1 cela di elle impresione grave!
http://citroen.mforos.com/599346/6521926-citroen-c5-trv6-dtm/
10 mai 2008 à 17:276
Vous retardez LEGEREMENT, depuis il a démenti !
http://www.eurosport.fr/rallye/sport_sto1563731.shtml
10 mai 2008 à 18:167
LE v8 pourrait logiquement être celui de Ford car a priori la prochaine peugeot 608 en serait équipée
10 mai 2008 à 18:298
Je trouverai le challenge savoureux avec, pourquoi pas, une reconversion vers la piste de Sébastien Loeb. En effet, après être devenu le roi des rois en rallye, un changement d’optique dans sa carrière serait interressant.
10 mai 2008 à 18:33A suivre…
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Ce qui passionne Loeb, ce serait plus la moto, comme Schumi——–Loeb n’est pas lié à Citroen, il pourrait très bien courrier pour Audi ou Mercedes——-je répète que Quesnel a démenti qu’ils allaient en DTM à court et moyen terme, donc merci le blogauto pour cette rumeur à retardement
10 mai 2008 à 22:4310
il paraitrait que le DTM attendrait l’engagement d’un nouveau constructeur pour modifier le règlement.
10 mai 2008 à 23:12Si citroen venait à s’engager, peut-etre qu’il y aurait un nouveau type de moteur utilisé
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