Chery débarque en Turquie

Chery queen Chery débarque en Turquie

C’est un secret de polichinelle: les constructeurs Chinois louchent sur l’Europe occidentale et les Etats-Unis. Certains, comme Chery, ont décidé d’avancer pas à pas. Après la Russie et l’Europe orientale, le constructeur débarque en Turquie.

Chery s’est allié à Mermerler, l’un de ces conglomérats typiquement Turcs qui font de tout et de n’importe quoi. Mermerler est distributeur Mazda en Turquie, mais il est également présent dans le B-TP, la visserie, la fabrication d’autocars, l’hôtellerie, la finance et l’import-export!

Pour l’instant, Mermerler commercialise en Turquie le SUV Tiggo et la berline A5 (rebaptisée Alia.) Une seule mécanique est proposée pour les deux modèles, un 1,6l essence 119ch. Objectif: 50 000 ventes en 2008.

A court-terme, la citadine A1, le monospace V5, la berline B11 et le multispace Karry devraient suivre (sous les noms respectifs de Kimo, Boss, Queen et Taxim.) Soit les deux tiers de la gamme 2008 du constructeur.

Chery gamme Chery débarque en Turquie

Chery et Mermerler voient encore plus loin. Ils envisagent, d’ici deux ans, de produire les Kimo, Alia et Tiggo sur place, au rythme de 100 000 unités par an. Ce qui serait énorme aussi bien pour Chery (production 2007: 381 000 unités) que pour la Turquie (production 2007: environ 1 million d’unités, utilitaires et voitures particulières confondues.) L’objectif ultime pour Zhou Biren (N°2 de Chery) étant d’exporter ses Chery Turques en Europe de l’ouest…

Chery Kimo Chery débarque en Turquie

Source:
CCFA

A lire également:
J’dynamite, j’disperse, j’ventile: Chery utilise une politique marketing à la Simca
Chery QQ2: l’Europe en ligne de mire
Zao Avtotor: porte d’entrée(s)
Brève rencontre: Anadol STC-16
Etox Zafer: atak, estetik, konfor

Par Joest Jonathan Ouaknine le 15 mai 2008
Dans : Actualités Entreprise | Chery

10 commentaires

> Réagissez à cet article !

grez dit :

15 mai 2008 à 10:51

Mermerler, lun de ces conglomérats typiquement Turcs qui font de tout et de nimporte quoi… Parce qu’ailleurs dans le monde un conglomerat ne fait pas tout et n’importe quoi??? Je pense qu’il faut arreter de pourrir le net avec des articles ecrit n’importe comment. Ce n’est qu’un point de vue.

Répondre
maybachfan67 dit :

15 mai 2008 à 11:41

Je suis d’accord avec grez.
C’est la définition et l’essence même d’un conglomérat que d’être actif dans des secteurs divers et non liés.
Après vendre en europe de l’ouest des voitures produites en Turquie ne me gène (hélas) même plus, mercedes y produit bien ses bus haut de gamme et des voitures (classe E je crois pour les pays du coin).

Répondre
bob dit :

15 mai 2008 à 13:12

stop au racisme anti produit chinois !!!

Répondre
GREG dit :

15 mai 2008 à 17:35

Racisme?Moi je dirais plutot stop au pillage technologique et intellectuel par les chinois, l’insigne ressemble étrangement à celui de Infinity, et la seule raisons pour laquelle ils ont du rebaptiser leur « A5″ en Alia, c’est parce que en Turquie au moins, Audi peut faire condamner Chery pour violation de propriété intellectuelle.
On parie combien que leur « A1″ sera rebaptisée?

Répondre
Anonyme dit :

15 mai 2008 à 20:07

ouais, les chinois tu préfères que leurs enfants continuent de te faire des baskets pour pas cher…

Répondre
Anonyme dit :

15 mai 2008 à 20:11

réveille toi: les chinois sont 3 milliards
c’est tout simplement impossible qu’ils ne soient pas 1ère puissance économique mondiale dans un avenir très proche
et une fois qu’on a les moyens, on a les cerveaux

donc utilise tes 2 neurones pour autre chose que la masturbation sur le thème « putain comme on est la race supérieure, nous, les français! »
d’autant que ça devient de plus en plus dur de trouver un peuple plus con…

Répondre
Joest Jonathan Ouaknine dit :

15 mai 2008 à 20:15

Greg> On parie rien du tout, vu que c’est MARQUE dans l’article que l’A1 sera rebaptisée Kimo!

Les Chery vendues en Russie portent d’ailleurs les mêmes noms (Alia, Kimo, Queen, etc.) En règle général, Chery s’implique très peu à l’étranger. En retour, l’importateur fait ce qu’il veut. Ainsi, l’Italien Di Risio a rebaptisé à son nom le SUV Chery Tiggo et en Egypte, l’ex-Daewoo les a rebaptisées « Speranza ».

Répondre
Historien dit :

15 mai 2008 à 21:00

3 milliards Anonymous faut pas deconner…. 1,8 sera suffisant…
et arretez de croire que c’est une « vraie » puissance économique, elle l’est certe, de facade uniquement. La chine est un pays communiste a regime totalitaire et non pseudo libéral comme on aime a nous le faire croire. Son économie repose sur les fonds publics qui reposent sur du vide. Le jour ou le regime s’effondre ça sera le chateau de carte mondial..pensez y..

Répondre
wizz dit :

15 mai 2008 à 21:59

L’économie de la Chine ne se repose pas sur les fonds publics qui reposent sur du vide.
.
L’économie de la Chine se repose sur….nos délocalisations.
Vérifiez donc la balance commerciale:
Chine vs. USA
Chine vs. France
Chine vs. Allemagne
Chine vs. GB
Chine vs. Japon
Chine vs. n’importe quel pays
.
Dans la quasi totalité des cas, la Chine gagne. Le flux d’argent qui entre est toujours (et parfois/souvent largement) supérieur au flux d’argent qui sort

Répondre
maybachfan67 dit :

15 mai 2008 à 23:40

@ wizz.
Tu as raison mais le jour ou on leur appliquera les mêmes taxes que eux sur nos produits ça pourrait faire mal (certes ce n’est qu’un roman mais Tom Clancy y fait allusion dans je crois « dette d’honneur), ou même si les consommateurs occidentaux se mettaient à les boycotter (causes nombreuses et variés sont disponibles).
Parce qu’à ce moment là, t’as plus d’argent qui rentre et leur énorme consommation de pétrole ils pourront plus la payer vu la valeur de leur monnaie.
Enfin ça ne sera bientot plus un problème avec leur nouvelle base navale! (sous-entendu ce ne seront plus les américains qui feront la guerre pour du pétrole mais eux)

Répondre

Soyez le premier à commenter cet article !

RSS - Flux pour ces commentaires.

TrackBack URI

Merci de consulter notre charte de modération avant de poster votre commentaire. Les commentaires hors sujet, injurieux ou n'apportant rien au débat en cours seront dorénavant supprimés sans préavis au même titre que les auto-promotions de sites web récurrentes. Merci de votre compréhension.