Top Marques 2008 Live: Virago Coupé

Virago Coupe Top Marques 2008 Live: Virago Coupé
Le salon Top Marques vient à peine douvrir ses portes ce matin que voici notre premier post « Live » pour vous présenter le Virago Coupé. Cest en effet la première fois quil est exposé au grand public, hors dAngleterre et pour mémoire cette sportive est vendue 70 000 euros et passe de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes

Fabriqué en Angleterre, ce coupé 2 places embarque un V6 Duratec de 3,0L et 230 ch dans sa version de base, et de 280 ch dans sa version « Sport ». Donné pour 250 km/h en vitesse de pointe (limitée électroniquement), le Coupé Virago doté dune boite 6 vitesses passe donc de 0 à 100 km/h en 5,1 secondes.

Il est également doté de disques de freins de 285 mm à lavant et 310 mm à larrière. Ils sont cachés derrière des roues de 18 pouces à larrière (225/40) et 17 pouces à lavant (205/40).

Cest une voiture exclusive, certainement pas la plus radicale de tous les temps, mais qui se veut une voiture sportive et originale de tous les jours. Elle a été dessinée par un des designers de Jaguar et la version exposée à Top Marques nest pas finalisée, les feux arrières étant par exemple empruntés, mais qui auront un design original pour la version de série.

Aujourdhui la pérennité de lentreprise Virago nest pas encore assurée, et la société recherche des investisseurs à hauteur de 7,5 millions deuros pour lancer la production du véhicule.

Source : Virago

Par Simon Rochefort le 24 avril 2008
Dans : Concept car | Coupés | Design | Salons | Type

7 commentaires

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digitalium dit :

24 avril 2008 à 12:48

ça ressemble trop a une cherry ou gelly
là je préfère les chinoise niveau design

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tetra dit :

24 avril 2008 à 14:26

des disques plus grands à l’arrière qu’à l’avant ?
z’êtes sûr ?

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fafa75 dit :

24 avril 2008 à 15:15

Designer de chez Jaguar… Mouais, à coup sûr, pas le plus talentueux…
Je ne sais pas trop pourquoi, mais ces proportions, ces arrondis, ces détails, me rappellent la Panther Solo des années 80 (celle sans les cache-feux).

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Homer S. dit :

24 avril 2008 à 18:11

Pour ce qui le saurait pas cette voiture a près de dix ans d’âge d’où un design un peu dépasser en même temps c’est une voiture artisanal donc moyens limités

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le_fou_furieux dit :

24 avril 2008 à 19:39

Le designer n’est pas allé chercher bien loin son design. On dirait une 360 Modena en plus lisse (et plus moche)

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Homer S. dit :

24 avril 2008 à 21:02

@le_fou_furieux sauf qu’elle est sorti avant la modéna

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countryboy dit :

24 avril 2008 à 21:32

Cette voiture est sortie en kit en Grand-Bretagne au début des années 2000 sous le nom de PHANTOM VORTEX GTR. Voir cet article de 2002 qui la présentait déjà comme « a kit car with production car ambitions » : http://www.pistonheads.com/roadtests/doc.asp?c=112&i=5285
Par rapport à la première version, on peut simplement regretter le remplacement des optiques classiques autour desquelles l’avant a été dessiné, pour ces micros phares qui,le plus souvent très mal intégrés (voire pas du tout comme c’est le cas ici), donnent aux voitures d’aujourd’hui un sale regard de fouine. Autrement, je la trouve plutôt joliment et simplement dessinée, loin de la mode actuelle alimentée par des designers-adulescents biberonnés aux extraits de Star-Trek et de mangas japonaises. Mais « les goûts et les couleurs », c’est bien connu, …

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