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Top Marques 2008 Live: Venturi Fetish 300ch
On pourrait croire qu’on se fait simplement plaisir en postant une nouvelle news sur la Venturi Fetish, ici exposée au salon Top Marques de Monaco. Mais il n’en est rien. Ici la Fetish est présentée quasi côte à côte du Roadster Tesla et pour l’affronter elle s’est dotée d’un nouveau moteur de 300ch…
L’arrivée de Tesla dans le petit monde des voitures électriques a été un sacré bouleversement pour Venturi et sa Fetish. A se demander même comment Tesla arrivait à baisser les coûts de cette manière. On commence aujourd’hui à avoir quelques éléments de réponse, notamment de par la temporalité des deux projets, Venturi ayant abouti son concept bien avant la firme de la Silicon Valley, à une époque où les éléments constitutifs d’une voiture électrique étaient hors de prix.
Aujourd’hui à l’heure où le Roadster commence d’être livré, et où la Fetish va entrer en production, Venturi abat ses cartes et annonce une voiture bien plus puissante. Le nouveau moteur électrique, bénéficiant justement des derniers développements technologiques, sera de 300 ch environ et 380 Nm (rendement de 92%, très compact, 35 kg). Le poids total de la voiture diminuera d’autant (elle pèse actuellement 980 kgs, elle en fera donc autour de 950 dans sa future version).
Elle sera de plus dotée de batteries lithium-ion encore en développement, pouvant allouer et conserver suffisamment d’énergie pour ce nouveau monstre électrique. On ne sait pas si le français Saft en sera le fabricant, comme celles des prototypes.
La Fetish aura un hard top en carbone et ses livraisons démarreront en juin 2009 pour 297 000 euros HT pièce (5 précommandes à ce jour). Elle sera tout d’abord assemblée à Monaco et peut être dans le futur dans une usine Venturi en France…
D’après ce qu’on sait ou suppose elle abattra désormais le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes et probablement moins de 3,5 secondes si les batteries suivent. Sa vitesse maximum sera toujours limitée à 160 km/h.
Néanmoins tous les détails nous seront révélés lors du Mondial de l’Automobile à Paris à l’Automne prochain.
Source : Venturi
Cette news est rédigée depuis les allées du Grimaldi forum à Monaco.
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C’est une superbe voiture, en plus électrique donc écolo et j’espère une autonomie correct (50miles la fisker, je trouve ça ridicule) par contre près de 300 000€ pour une voiture je trouve ça abérant.
24/04/2008 @ 16:18
@ seb: la Fetish n’a jamais eu comme objectif d’être une “voiture du peuple”. Elle a ciblé directement le très haut de gamme.
La Tesla, elle, a été développée pour être une voiture électrique sportive “pas trop chère”.
24/04/2008 @ 16:46
C’est une voiture de luxe … ce qui implique carbone, alu, cuir et donc le prix en prend un coup.
24/04/2008 @ 16:49
j’aime bien cette auto, mais je la trouve quand même cher, ça a beau être une voiture de luxe, il y a des détails qui font tâche à ce prix là, des rétroviseurs de Fiat Brava ou encore l’intérieur pas très beau avec autoradio bien carré pas très bien intégré.
Surtout qu’apparament cette voiture à la base aurait du être la nouvelle Renault Spider !(?) (d’ailleurs si quelqu’un en sait plus là-dessus…).
24/04/2008 @ 17:09
Le nouveau Renault Spider ?!?!
Je ne sais pas mais il est vrai que les deux françaises ont un petit air de famille.
24/04/2008 @ 17:15
Nouveau, enfin oui et non, c’est un projet d’il y a un certain moment maintenant
24/04/2008 @ 17:46
Et si on pousse le buzz encore plus loin, imaginons que Renault nous sorte une Alpine berlinette… electrique sur base de Venturi Fetish ?
Ce serait bonus pour les deux marques : Venturi obtiendrai d’un côté une capacité de production des éléments de base comme les batteries, moteur et châssis au top niveau avec des tarifs mieux négociés du fait du volume de production.
Pour Renault, ça apporte l’expertise d’un développement d’un spider/berlinette dans le plus pur esprit des Alpine, développement qui est déjà très abouti. Avec ce truc en plus qui en ferai un vrai renouveau de la marque Alpine et la mettrai sur le devant de la scène automobile internationale : l’électrique
A Venturi la version luxueuse et exclusive en spider avec 300 ch et imaginons pour Alpine une version berlinette avec 200 ch avec un moteur moins gourmand et des batteries meilleur marché…
Avouez qu’il y aurait de quoi vous faire aimer les voitures électriques !
24/04/2008 @ 17:51
Ca serait super effectivement, mais ne rêvons pas trop…
Parcontre Alpine devrait renaître quand même, mais alors je sais pas vraiment quand, mais vers 2010 je pense.
24/04/2008 @ 18:07
Deux bonnes nouvelles pour l’industrie automobile française aujourd’hui c’est trop (avec la 308rc z), ce soir je vais bien dormir
24/04/2008 @ 18:08
Ce projet n’est pour le moment pas viable…
Imaginons, vous êtes multimillionnaire (c’est peut être déjà le cas?!):
Que choisirez-vous à l’heure actuelle: Une Lamborghini Murciélago LP640 (Roadster en plus pour la déconne), une Ferrari 599 GTB et toutes leurs copines à ces environs de prix ou bien une Venturi Fétish?
Le 0 à 100 est quasi-identique aux supercars d’aujourd’hui car tout le monde sait qu’avec une voiture électrique le couple est maximun tout de suite…
Supercar la fétish, je ne sais pas…
Que doivent penser les quelques acheteurs (ils sont 4 dans le monde!) de la Venturi Fétish qui ont payé 540.000 Euros il y 2-3 ans pour une voiture moins puissante que celle qui va sortir prochainement?
L’idée est bonne mais il faut encore attendre un peu…
Mr Gildo Pastor , l’immobilier (son papa possède un tiers de Monaco) est un peu différent de l’automobile!
Ciao
Romain JAOUEN
24/04/2008 @ 18:21
La Fetish c’est un concept car que l’on peut acheter ! Cela explique le prix
24/04/2008 @ 20:17
euh … au fait:
article: “Le nouveau moteur électrique, bénéficiant justement des derniers développements technologiques, sera de 300 ch environ et 380 Nm (rendement de 92%, très compact, 35 kg).”
.
300ch, 380Nm, 92%, pourquoi pas … mais 35kg ?? ?? ?? ??
Venturi a annoncé cette masse ??
25/04/2008 @ 13:57