Tesla Roadster: pour 100 000 tas plus rien !
Le pouvoir dachat mon bon monsieur, mais où est-il le pouvoir dachat des français ? Alors qua 100 000 dollars, les rêveurs et ceux qui en ont les moyens se plaisaient à imaginer un petit Roadster électrique à 70 000 euros dans nos contrées, la firme Tesla vient de confirmer que leur bébé serait en vente à 100 000 euros dernier trimestre 2009 en Europe.
100 000 dollars le prix actuel du Roadster Tesla cest très exactement 64 000 euros au taux de change actuel, on pouvait donc contenir le prix autour de 70 000 euros pour absorber les coûts de transport et de mise aux normes. Mais il nen sera rien, et notre première estimation se révèle malheureusement juste.
Pour le justifier ZeEv Drori, gérant de Tesla, évoque tout dabord les aller-retours du Roadster, dAngleterre en Californie, puis de Californie en Europe, lassemblage final des batteries et de toute la gestion électrique étant finalisés pour linstant aux Etats Unis. Mais pas plus dexplications
A la place il justifie ce choix, qui nest quun coup de poker honteux tout simplement, par le fait que le prix de lessence étant plus élevé en Europe et le parcours moyen quotidien des automobilistes étant plus court quaux USA, le Roadster compensera ce prix inexplicable par un attrait encore plus grand auprès des conducteurs européens.
Parmi les premiers pays a se voir « offrir » le Roadster, citons lAllemagne, la France, la Hollande, la Norvège et le Danemark.
Le pompon pour les anglais cest quils ne pourront pas du tout lacheter, sauf à limporter avec conduite à gauche, Tesla ne souhaitant pas développer de conduite à droite pour linstant. Pour mémoire lessentiel du Roadster est assemblé par Lotus en Angleterre.
Il faut dire que lami Drori a pris la confiance en atteignant récemment les 1000 commandes fermes avec acompte, pour lesquelles il a déjà convenu de passer dans les prochains mois à 250 véhicules assemblés mensuellement.
Néanmoins si la demande se fait malgré tout sentir en Europe, une nouvelle usine Tesla pourrait voir le jour sur le Vieux Continent, en charge de finaliser les véhicules et le montage des batteries.
Sources : Financial Times via Motor Authority
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14 commentaires »
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bon pour le prix c’est pas vraiment une bonne nouvelle mais la confirmation de la future disponibilité de cette tesla sur nos terres en est bel et bien une très très bonne de nouvelle…
2 avril 2008 à 14:42allez vite je m’en vais jouer au loto
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@ badger
Va plutôt braquer 2 ou 3 petits vieux dans la rue c’est plus sur.
2 avril 2008 à 17:233
toutes les voitures sont moins chères aux usa qu’en europe. Le ratio tu tarif de la tesla est un classique. Regardez les prix des bmw, mercedes ou lexus là bas, c’est bien moins cher qu’ici.
2 avril 2008 à 17:264
@ Olivier
Toutes les voitures sont moins cheres aux USA, et EN PLUS, le carburant, malgré les reçentes hausses y est toujours bien moins cher et pour finir les salaires y sont 3,5 fois plus elevés à qualification/experience equivalente par rapport à un Français.
2 avril 2008 à 17:39Et la, on sort tous ensemble le tube de PreparationH et on pleure un bon coup!
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Reste qu’à ce prix pour une sportive électrique, elle est sans concurrence
2 avril 2008 à 17:40Et avec un litre d’essence à plus de 1,30 dans nos contrées, la Tesla a un avantage certain.
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Je peux dire une connerie???
Ne serait-il pas possible de… monter des tesla européenne directement chez lotus en envoyant depuis la Californie les éléments électriques???
Je dis ça… je dis rien…
2 avril 2008 à 18:017
C’est très bien!
2 avril 2008 à 18:44L’Imperia GP sera moins chère (mais c’est vrai que ce ne sera qu’une hybride sportive).
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Ben on va les acheter là bas et les ramener… vu le cours du $ et le prix du fret, ça m’a l’air plus intéressant!
2 avril 2008 à 19:199
…puis bonne chance pour la faire homologuer!!!
2 avril 2008 à 19:2310
c’est pas un peu idiot pour un véhicule qui se veut écologique de le fabriquer en angleterre , de l’envoyer aux states , tout ça pour le vendre en allemagne ou en france?
3 avril 2008 à 1:10c’est clair que les batteries pourraient être montées en europe pour le marché européen et aux us pour le marché ricain (en plus elles seront plus légères lors du transport en bateau et donc ce dernier consommera moins etc etc…)
qu’en pensez vous?
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