Ssangyong : une prime pour s’opposer au malus
Du « Grenelle de l’environnement » cher à Jean-Louis Borloo il est finalement ressorti une mesure phare : l’instauration de l’éco-pastille dans l’achat d’une voiture neuve. Dans un marché français où le downsizing ne cesse de de progresser, certains constructeurs a contrario s’essoufflent. Et réagissent comme SSangyong en proposant des rabais.
Cette initiative commercialo-financière suffira-t-elle à redonner un coup de fouet aux ventes des 4X4 Ssangyong ? Il est trop tôt pour le prévoir, il faudra simplement tirer le bilan quelques jours après la fin de cette vaste opération de rabais prévue jusqu’au 31 avril prochain. En clair : une prime offerte par le constructeur pour compenser le malus.
Par exemple, quand un modèle de la marque est soumis à un malus de 1 600, Ssangyong accorde un rabais sur le prix de vente égal à ce malus, ici 1 600. Il n’est pas évident pourtant que les modèles de la marque, déjà plutôt confidentiels en terme de commercialisation, ne trouvent chauffeur à leur volant grâce à cette mesure.
A lire également. L’éco-pastille est arrivée en janvier, Le (complexe) Bonus Malus au JO, Genève Live : Ssangyong Hybride diesel et Ssangyong Rodius.
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Galerie Genève Live : Ssangyong Hybride diesel technologie.
Galerie Ssangyong Rodius.
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