Spyshot : Porsche 911

Porsche 911 Spyshot : Porsche 911

La Porsche 911 est une institution, et ce depuis près de 45 ans. Son secret pour se maintenir au top : de petites améliorations, constantes mais toujours bénéfiques. La prochaine évolution sera dévoilée cet été. A première vue, un très léger restylage, qui cache quelques nouveautés techniques.

Vu de lextérieur, les différences sont minimes. A lavant, le bouclier reprend le style des derniers modèles, en intégrant les antibrouillards aux prises dair, comme sur le Cayenne. A larrière, le dessin des feux se complexifie légèrement, pour plus de légèreté. Et cest tout. Pourquoi transformer une icône ? Techniquement, la 911 suit le Cayenne en se dotant de linjection directe. Autre nouveauté, une boîte à double embrayage dénommée PDK (Porsche Doppel Kupplungen) fera son apparition. Visiblement, toutes les versions « standard » (Carrera, Carrera S, Carrera 4 et Carrera 4S) seront restylées en même temps, que ce soit les coupés, les cabriolets ou les Targa. Quant à la « vraie » future 911 (type 991), elle apparaîtra en 2011.

Source : Carmagazine (vous trouverez les photos en cliquant sur le lien)

  1. wizz dit :

    « …rentrer 2 ou 3 rapports d’un seul coup… »
    .
    Pour pouvoir descendre 3 rapports d’un coup, il y a plusieurs possibilités
    .
    -Option 1: Tu es très, mais horiblement en sous régime. A se demander ce que tu fais à 1500rpm, (et pouquoi pas au volant d’une Porsche). Et dans ce cas, autant rouler en diesel
    .
    -Option 2: tu es en 5e rapport, à 3000rpm (déjà pas terrible pour une conduite dite sportive). Si tu fais 5e->2e, alors je n’ose imaginer ce qui se passerait pour le moteur qui monterait « instantanement » dans les 9000rpm. On peut avoir un moteur Porsche, mais je doute qu’il puisse résister, ni même que tu puisses encore maitriser la trajectoire dans ce virage
    .
    -Option 3: tu étais déjà dans les 5000rpm, et dans ce cas (après avoir fait 5e->2e), tu deviendras célèbre sur Utube sous le nom de Régis
    .

  2. Dad.ounet dit :

    Le cas 1 m’arrive fréquemment : on se fait ch… derrière une caravane et hop, une ouverture ; et, effectivement, vu comme on peut s’amuser, autant rouler en Diesel…

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