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Photoshop: BMW Z4 CC 2009
Alors que les spyshots de la future version du cabriolet BMW ont révélé que celui-ci serait en fait un coupé/cabriolet, nos collègues d’Auto Express se sont amusés à imaginer son aspect final avec ce Photoshop. Ceux-ci croient savoir de plus que le Z4 CC aura une version diesel…
Dans la ligne de mire de ce nouveau Z4 attendu courant 2009 on retrouvera bien évidemment le Mercedes SLK, mais aussi le Porsche Boxter, avec pour se faire un certain nombre de motorisations prestigieuses sous le long capot du Z4 et d’autres un peu moins…
Coté prestige sont évoqués le 3,0L 6 cylindres en ligne, bi-turbo, le V8 4,0L de la M3 (rentré au chausse-pied comme d’habitude) et une bordée de 4 et 6 cylindres essence.
Côté Diesel là c’est la grande interrogation, car si la marque BMW sait qu’elle prendra un gros risque à son introduction, un gros diesel turbo et la concurrence qui est déjà passée par là pourrait faciliter ce projet qui 10 ans en arrière aurait conduit à la démission de l’ensemble de la direction BMW dès les premières rumeurs…
Le label Efficient Dynamics pourrait aussi faciliter l’affaire, avec un diesel moins glouton et moins émetteur de CO2 que ses collègues essence, même si coté particules le résultat sera moins en sa faveur.
Le nouveau Z4 est attendu à peine plus long que son prédécesseur mais par contre plus lourd vu le dispositif de toit rétractable.
Le site envisagé pour sa production serait Regensburg en Allemagne.
Pour le Photoshop complet cliquez ici.
Source : Auto Express
10 Commentaires »
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Enfin un Z4 à toit en dur !!! Par contre la ligne est toujours aussi “has been”
7/04/2008 @ 14:08
J’aime bien ce style justement, avec un capot très long, l’impression que le conducteur est assis sur les roues arrière
7/04/2008 @ 14:12
Pour le “toujours aussi “has been”, cela ne regarde que toi. Certains aiment, d’autres pas. J’ai trouvé pour ma part le Z4 sympa et original…
7/04/2008 @ 14:14
ça pourrait être très bien.
L’absence de toit dur a vraiment nui à la génération actuelle.
Sa côte est bien 20% sous l’équivalent en Slk !
Et pourtant, quelle impression de kart et de puissance avec ce capot bombé qu’on aperçoit du poste de pilotage !
7/04/2008 @ 14:45
J’espère qu’on conservera la version coupé, l’actuel est juste magnifique
7/04/2008 @ 14:56
100% derrière raffa ! le Coupémmh
7/04/2008 @ 16:05
Ouaip! le coupé est délicieux… étrange qu’une simple capote puisse faire autant de différence.
7/04/2008 @ 18:34
l’actuelle est loin d’avoir un comportement de kart, avec son long capot dur à placer
la new TT est bien plus sympa à conduire, c’est presque le monde à l’envers ! (en même temps Audi a fait de gros efforts sur le plaisir de conduite)
BMW a intérêt à se ressaisir mais le toit en dur est déjà annonciateur de surpoids, alors qu’elle est déjà plus lourde que la TT…
7/04/2008 @ 20:41
La TT est une belle voiture mais la Z4 coupé reste pour moi l un des plus beau coupé au monde et bien devant le TT.
7/04/2008 @ 21:15
j espere pour elle que le prix est raisonable,car la 370Z de Nissan s en vient avec sa cavalerie.
8/04/2008 @ 2:53