Peugeot 308 RC-Z : c’est officiel

308rcz Peugeot 308 RC Z : cest officiel
En décembre dernier, mon confrère Nicolas Meunier vous faisait part de la très forte probabilité qui planait autour de l’entrée en production du concept 308 RC-Z. Cette fois-ci, le doute n’est plus permis puisqu’une annonce officielle a été faite aujourd’hui même lors de l’ouverture du Salon Automobile de Lisbonne.

Présentée en tant que concept lors du Salon de Francfort  2007, la version définitive reviendra l’an prochain, en 2009, au même salon ! La production des premiers modèles devrait débuter au printemps 2010. Elle recevra bien le 1.6 THP équipant déjà la 207 RC et la 308 Féline, mais dans une version boostée à 218 chevaux (175 d’origine) et accouplé à une boite 6 vitesses manuelle.

Galerie 308 RC-Z au salon de Francfort 2007 :

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Source : CarScoop

  1. moi dit :

    a-t-on besoin de beaucoup de puissance pour se faire plaisir nykô….218 ch c’est déjà bien assez…

  2. Ozz dit :

    Je doute que la 308RCZ soit aussi haut de gamme qu’une TT ou une Z4, les tarifs risquent d’etre sans doute plus attractifs, c’est là que résiderait son intérêt… (à moins que j’me plante complètement?)

  3. Anonyme dit :

    J’avais cru comprendre que Peugeot changait d’orientation stylistique sur ces prochains modèles…

  4. bo dit :

    ouais mai 218ch sur une traction, t’en aura pas beaucoup du plaisir :/

  5. bez dit :

    D’accord avec mamy8furax.
    Va falloir qu’ils arrêtent leur calandres carricaturales pour obtenir un coupé un tant soit peu élégant…

  6. Adrien dit :

    très bonne nouvelle, même si le passage a la série risque de la banalisé un peu. Par contre je ne comprend pas le point de vue de certains. Peugeot fait plein de somptueux concept cars, mais ils ne passent jamais en série, cette fois oui, et ca ne va pas ! elle est pas assez sportive, pas concurrentielle face aux TT, pas originale. Lors de sa présentation tout le monde a encouragé a sa production, et la ? je ne suis pas sur qu’il faille forcément mettre un moteur de 300ch pour s’amuser, la vitesse n’est plus le critère numéro 1 pour se faire plaisir, il faut évoluer un peu.
    Et puis moi je trouve surtout bien qu’il y ait un petit coupé dans la gamme peugeot, vu que le 407 coupé, est un peu trop gros.
    reste a voir la suite des événements….

  7. arabist dit :

    Cette voiture a l’air jolie, mais je la trouve un peu TOO MUCH. Je la trouve beaucoup plus Bulldog, que lionne. Cependant j’aime beaucoup la découpe des vitres latérales qui me fait penser au coupé 404.

    Pourtant sa sortie me parait d’une part tardive par rapport a la gamme, et de plus la clientèle risque d’être plus facilement attirée par les audi TT, plus sobres avec un bon choix d’options et de moteur et une forte image de marque.

  8. 4aplat dit :

    Ne boudons pas notre plaisir.
    Vous tous réunis, vous vous pamez devant l’Audi TT !!!
    Voici la réplique française …. et vous doutez
    Merci Peugeot de fabriquer cette RCZ, je suis sur que le modèle de série sera de la meme veine que le concept car

  9. wcland dit :

    C’est une version hors du coupé ?

  10. Bikinours dit :

    Déjà ce qui me fait marrer avec pas mal de commentaires, c’est que vous parlez de Sportive, ou « enfin une sportive française », euh, faut pas confondre Coupé et Sportive, car des Sportives on a déjà ce qu’il faut, la Mégane RS, la Clio RS, la Twingo RS, la 207 RC, et ce sont des modèles sportifs, surtout la MRS et la CRS.
    Je suis content qu’ils sortent cette 308 RC-Z car je trouve aussi que la 407 Coupé est bien trop grosse, là on aura ce RC-Z en plus du Coupé Laguna, on aura enfin des voitures avec une vraie gueule.

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