Pékin 2008 Live: Roewe 550

kangoo dit :

parmis les marques chinoises, il y a que Roewe qui peut avoir du respect, vu les progres qu’ils ont fait, au moins ce n’est pas du copier coller comme les autres.

Fastbear dit :

De toute façon ce n’est pas avec une berline essence de marque inconnu qu’ils vont faire un malheur en Europe.

AUto chine Info dit :

Ne rigolez pas sur l’essence avec un zout à 1.25 euro le litre vous allez pleurer.

Fastbear dit :

@sam
« Regardez bien vous ne trouvez pas un air de Passat assez evident en face avant et vue de 3/4. »

D’un autre coté si tu cherche la totale originalité a tout prix tu doit être déçu même en Europe. La Classe S qui reprend la grande casquette de planche de bord et le coffre proéminent de la Série 7 qui elle même s’embourgeoise comme la Mercedes. Tout le monde (ou presque) qui reprend le clignotant dans le rétro, les généralistes qui singent les marques premium, chez qui le design est le plus souvent une variation sur le même thème. Des designs qui s’inspirent d’anciennes gloires et des designs qui s’inspirent du design qui s’inspire d’ancienne gloire ( Mito ).
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Bref ça tourne en rond.
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Donc quand les chinois font des copies conforment c’est ridicule. Maintenant quand ils dessinent une auto dans la tendance du moment, il ne font en quelques sorte qui suivre le mouvement.
Donc lui trouvé un avant de Passat alors que cette dernière veux se faire Audi qui elle même veux se faire Mercedes qui elle même voudrait bien se faire Rolls-Royce (oui ça remonte a loin )

Byral dit :

Pour le tableau de bord, on peut trouver ça ringard… Comme chez Citroen d’ailleurs…

Quand au design, la C5 aussi a copié les berlines allemandes… Y aurait-il des chinois dans les bureaux d’études de PSA ?

Bref…