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Pékin 2008 Live: Geely Tiger GT

2008_geely_gt Pékin 2008 Live: Geely Tiger GT

Voici sans doute l’une des plus belles voitures du salon de Pékin, le Geely Tiger GT. Ca nous change des berlines insipides! En plus, c’est l’œuvre du bureau de design de Geely (alors que d’habitude, dans ce genre de cas, les Chinois utilisent les services de Guigiaro ou Pininfarina.)

Sur le papier, elle est propulsée par un V6 3,5l de 225ch. Un moteur qui semblerait sans doute un peu perdu sous le long capot. Notez les jantes de 19 pouces, les nombreuses chromes et la calandre en forme de masque traditionnel Chinois.
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Hélas, c’est juste un concept-car. Comme le coupé Geely du salon de Shanghai 2007 (que nous avions surnommé “Skaï-line”), cette Tiger GT est bonne pour le placard, dés que le salon de Pékin fermera ses portes. Geely n’a même pas de projet de V6. Alors faute de mieux, il faudra vous contenter de la Geely “Chinese dragon ” (ex-Beauty Leopard; ci-dessous) et son 1,8l à distribution variable (le même que le bloc la Formule Geely.)

Geely_chinese_dragon Pékin 2008 Live: Geely Tiger GT

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15 Commentaires »

    • 1
      Simon Rochefort

      Concept intéressant du point de vue de son style. C’est original et ça ferait une belle Batmobile !

      23/04/2008 @ 8:10

    • 2
      rca

      les chinois vont tous nous manger tout cru. la plupart des concept-cars ne sont pas produits, donc c’est tout à fait normal. par contre, les pauvres concept-cars de renault ou de peugeot/citroen sont très moches par rapport à celui-ci

      autre chose, elle ressemble bien à la vieille mégane coupée toute moche non? la rouge?

      23/04/2008 @ 8:36

    • 3
      edam

      Faut pas déconner, les concept-cars produits pas les marques françaises sont bien plus réussis que ce machin tout disgracieux.
      Même chez Peugeot, il n’y a rien d’aussi caricatural….

      23/04/2008 @ 8:52

    • 4
      rca

      réussi…mais moche

      23/04/2008 @ 9:05

    • 5
      Math

      \”En plus, c’est l’œuvre du bureau de design de Geely (alors que d’habitude, dans ce genre de cas, les Chinois utilisent les services de Guigiaro ou Pininfarina.)\”

      C\’est pas plus mal pour eux dans la mesure ou les cités ont une fâcheuse tendance à leur refiler leur fond de placard!… mais ces vrais que c\’est [terme raciste censuré par Le Blog Auto] ne mérites pas un dessin de ferrari… Ha, néo colonialisme, quand tu nous tiens…

      23/04/2008 @ 9:07

    • 6
      Anonymous

      Y’a des choses intéressantes , notamment de 3/4 avant. Mais l’ensemble est caricatural au possible, et ne parlons pas de la calandre.

      On pourrait penser à de l’humour de designers, si ce n’était pas chinois… Là j’ai l’impression que c’est du premier degré. Et ce n’est pas du meilleur goût.

      23/04/2008 @ 9:21

    • 7
      homer S.

      Reste a connaître le prix car je vois mal une personne mettre 50000E dans une voiture chinoise. Deuxièmement en ce qui concerne les concept-cars il est facile d’en faire de beaux dans la mesure ou il n’utilise pas le procédé de fabrication des voitures classiques. Procédé qui interdit de réaliser des pièces trop complexe car trop onéreux. Donc j’attends de voir la version définitive pour juger

      23/04/2008 @ 9:23

    • 8
      rca

      arretez avec vos “caricatural”. c’est un concept car…ce n’est pas ce que vous verrez dans la rue.

      Ce n’est pas parce que les chinois copient beaucoup les modèles occidentaux qu’ils n’ont pas de designers, ni de style “à la chinoise”

      Je suis même sûr que les designers chinois vont être très recherchés

      23/04/2008 @ 11:00

    • 9

      ben merde ils copient aussi nos concept-car! la première ressemble furieusement à la très belle Peugeot 907 v12… au fait c’est vraie qu’elle ne serras jamais vendue???

      23/04/2008 @ 12:17

    • 10
      marc

      elle est plus belle que ta peugeot

      23/04/2008 @ 14:24

    • 11
      lerv1

      Non mais, c’est bien de faire des commentaires mais faut pas dire des conneries non plus! La 907 avait un vrai moteur, un vrai design (une gueule quoi) alors que là, je dis pas le contraire ça a une gueule) mais c’est laid au possible, faut soit pas avoir de goût, soit être pro chinois pour aimer ce genre de voiture

      23/04/2008 @ 15:17

    • 12
      Hallo

      http://www.leblogauto.com/2007/11/salon-de-guangzhou-geely-has-left-the-building.html#comment-162078

      Excellent ! J’avais vu cette “Beauty Leopard” (mdr) aux alentours de Shanghai sans réussir à l’identifier mais en me marrant quand même bien sur le style atroce de cette pâle imitation de Supra… Voyez plutôt :
      http://www.thetycho.com/galleries/geely_meirenbao_2.jpg
      nouvelle version :
      http://www.diariomotor.com/imagenes/geely_beauty_leopard_2007_2.jpg
      L’une d’entres elles avait même le logo Toyota et le nom “Supra”, couleur dorée évidemment…
      Excuse moi rca mais en la voyant on ne se dit pas vraiment que les chinois vont nous manger tout cru.
      Mais bon c’est vrai que ce salon montre une nette amélioration, et la qualité viendra, mais comme avec les Jap’ et les coréennes ça se fera avec un peu de temps, une augmentation des tarifs et une image pas terrible qui limiteront leur succès en Europe (un certain temps, du moins).

      23/04/2008 @ 16:27

    • 13

      marc tu voit de quelle voiture je parle? la 907! je ne parle pas d’une 207 xD

      24/04/2008 @ 18:27

    • 14
      Moi

      @Kobhalt

      Ben merde la 9O7 a aussi un peu pompée sur la Mc Laren SLR. Qui elle est une belle voiture. Mauvaise foie quand tu nous tiens!

      25/04/2008 @ 2:35

    • 15
      Moi

      mauvaise Foi (enorme faute)

      25/04/2008 @ 14:09

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