Pékin 2008 Live: FAW-VW New Bora
La rivale N°1 de la SAIC-VW Lavida provient de l’autre joint-venture Chinoise de VW, FAW-VW. La New Bora, c’est son nom, faisait également ses débuts à Pékin. Histoire de se tirer un peu plus dans les pattes, les deux voitures étaient exposées sur le même stand et à quelques mètres l’une de l’autre…
Pour le nom, FAW-VW aurait difficilement pu faire plus compliqué. Cette New Bora possède une plateforme de Polo. La Bora est toujours produite en Chine (y compris dans une version 5 portes qui est tout simplement une Golf IV bis), mais la New Bora voudrait remplacer la Jetta (N°2 des ventes, mais sur laquelle FAW-VW marge à peine.)
Sous le capot, un 1,6l pour laquelle vous pouvez choisir parmi deux boites manuelles, à 5 ou 6 vitesses. Alors que la Lavida table sur son lecteur MP3, la New Bora peut compter sur son “grand” écran LCD.
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Les 2 modèles VW - Lavida ou New Bora - partage exactement la même plateforme, empattement de 2.61m. Il s’agit de la platteforme de la Golf et non celle de la Polo ou de la Passat!!! Dont act
22 avril 2008 à 18:072
EN GROS, pour faire une VW qui plait au marché chinois, on prends une plateforme de Golf, et on met une carrosserie DEGUEULASSE et mal formée et voilà!! Renault devrait penser à vendre l’outillage de la velsatis…
22 avril 2008 à 18:22Ajoutez un commentaire