Les cyclistes hollandais exigent des airbags extérieurs
La Hollande, l’autre pays du fromage et de Dave, des cafés hallucinants (pour ne pas dire hallucinogènes), des fleurs et des peintres mythiques. Mais une terre surtout où l’on vénère la petite reine et où l’on prend extrêmement au sérieux les questions de sécurité entourant ce moyen de transport. La Fédération cycliste hollandaise monte de nouveau au créneau en demandant l’installation d’airbags à l’extérieur des automobiles.
Grâce aux continuels travaux en recherche et développement, les standards de sécurité grimpent qualitativement afin de diminuer les conséquences physiques dramatiques en cas de choc voiture/piéton ou voiture/cycliste. Insuffisant au goût des membres de la Fédération cycliste hollandaise qui demande la mise en place de coussins protecteurs gonflables extérieurs. Un appel du pied adressé à nombre de constructeurs dont on doute fortement quant à son écho positif.
Au sein de cette fédération des calculs montrent qu’en cas de l’application de ce dispositif, une soixantaine de vies pourrait être épargnée tout comme la diminution du nombre de blessés graves actuellement établie à 1500 (par an). Après reste à étudier la faisabilité technique de l’airbag extérieur. Figurez-vous qu’une société suédoise, Autoliv, affirme avoir réussi à produire un coussin de ce genre. De là à attendre son introduction à très grande échelle…
Source : AFP.
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14 commentaires »
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et si le cycliste rebondi et viens s’éclater contre le bitume, que fais t’on? ils demanderont peut être l’installation d’airbag sur le goudron peut être.
23 avril 2008 à 16:022
Il existe des blousons pour motard avec airbag, pourquoi n’en portent-ils pas ?
23 avril 2008 à 16:063
Ca va être beau, en impact design, tout ça…
Mieux vaudrait un développement des systèmes de “Collision Mitigation”
23 avril 2008 à 16:134
@Homer S.
tu as déjà fait du vélo? tu te vois en faire avec un blouson de moto sur le dos? ça risque d’être super pour ton régime parce que tu risque de suer en moins de deux
Ils veulent mettre des airbag ou? devant derrière partout? Les pompier vont être comptant, encore plus d’airbag donc encore plus de bombonne d’air comprimé à leur pété au nez quand ils découperont les voitures.
Dans leur réflexion ils ont pensé que si le cycliste n’arrive pas bien face à la voiture comme c’est prévu pour l’airbag il va peut être plus se prendre le bout de carrosserie qui cachait l’airbag que l’airbag lui même, j’aimerais pas être à la place du cycliste qui se prend un bout de métal/plastique à la vitesse de la voiture+sa vitesse à lui+la vitesse d’éjection de l’airbag.
23 avril 2008 à 16:29Bref il y a de l’idée mais je pense pas que ça sois la bonne. Il faudrait commencé par rendre obligatoire les casques comme en moto (c’est peut être le cas la bas?)
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les airbags ne fonctionnent pas avec de l’air comprimé…
23 avril 2008 à 16:356
pazze>ça fonctionne avec une charge pyrotechnique, c’est pas mieux.
23 avril 2008 à 16:387
preuve s’il en est que trop fumer de ganja atteint le cerveau…
23 avril 2008 à 17:338
Ca fait plus qu’atteindre le cerveau ça l’entoure d’un épais brouillard protecteur, idéal en cas de chute à vélo…
23 avril 2008 à 17:599
Alors: La Hollande, lautre pays du fromage et de Dave,
23 avril 2008 à 19:52Por les blogger autio c’esf pas Dave mais DAF ..non?
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Bienvenue sur le BLOG VELO.
23 avril 2008 à 19:59Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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