Le futur proche chez Lexus : des nouveautés.

logo lexus Le futur proche chez Lexus : des nouveautés.Lexus compte augmenter ses ventes en élargissant sa gamme. Cest ce qui ressort de linterview qua donnée John Roca, président de Lexus Australie au journal The Australian. Avec en prime quelques indications sur les modèles à venir.

Tout dabord, la LF-A. Cette supercar V10 annoncée de salon en salon devrait entrer en production en 2011. Pas pour tout de suite, donc

Toujours pour les modèles sportifs, les versions F devraient sétendre. Il est ainsi à peu près sûr quune GS-F fera son apparition. Peut-être avec le V10 de 500ch de la LF-A, ce qui en ferait une concurrente directe des BMW M5 et Audi RS6. Une LS utilisant le même moteur ne serait pas à exclure non plus. Là, la cible serait lAudi S8.

Revenons à des considérations plus écolo avec les modèles hybrides. Désormais, chaque Lexus aura droit à sa version hybride. Un modèle totalement hybride, basé sur la Prius, devrait apparaître, dabord sous forme dun concept présenté à Detroit lan prochain.

Concernant de nouveaux segments, la gamme devrait sélargir vers le bas avec une compacte prémium, concurrente des Audi A3 et BMW série 1. Les informations restent pour le moment assez floues sur ce modèle mais il risque de faire grand bruit sil est, comme promis, disponible en version hybride. Enfin, on attend sous peu (mais on ne sait pas précisément quand Paris ?) la version définitive du nouveau SUV RX, annoncé par le concept LF-Xh de Tokyo.

Source : The Australian via LeftLaneNews et Autoblog

  1. Thx 1138 dit :

    Les informations sont assez vraies et pour encore un peu plus de croustillant, sur la base du Rav-4, il est prévu un petit 4×4 hybride afin de donner un petit frère au RX. Effectivement tous les modèles vont passer progressivement à une motorisation essence + hybride. Le Diesel va être abandonné en 2010 donc l’IS sera et restera l’unique Lexus Diesel. Ce n’est d’ailleurs pas un mal même si ce produit permet à la marque de toucher un peu plus de monde. Pour ce qui est de la compacte premium, son nom devrait être la BS. Soyez confiants, Lexus est en train de faire ce qu’Audi à fait il y a une vingtaine d’années alors que cette marque n’était qu’une VW améliorée et très robuste, on connaît aujourd’hui son positionnement.

  2. AmV10 dit :

    « le V10 de 500ch de la LF-A, ce qui en ferait une concurrente directe des BMW M5 et Audi RS6″

    Il serais selon moi préférable de dévoilé cette LFA avant d’attaquer ce projet de GS-F vu qu’ils utiliseront le meme moteur sinon pour la limousine ridicule !!!

  3. kitnoce dit :

    D’ici 2010 le design de la LF sera totalement dépassé…loupé le coche là, j’espère que Toyota sortira la Supra hybride, histoire de ne pas laisser la GT-R regner en maître parmi les sportives.

  4. Wizz dit :

    Toyota abandonne le diesel en 2010!!!!
    .
    Quelle est cette source d’info????

  5. Thx 1138 dit :

    Celle où l’on est proche du seigneur…

  6. Wizz dit :

    Bref, du pipeau concernant cette affirmation gratuite…
    Mais ça « fait bien » dans ton commentaire. Ça fait celui qui s’y connait aux yeux de ceux qui ne se posent pas la question. Ça fait « expert es automobile » valable uniquement sur LBA (endroit oùon peut lancer des affirmations gratuites sans risque de manière anonyme)

  7. djnasty dit :

    Il a pas dit Toyota abandonne le diesel, mais Lexus. Je pense qu’au regard des ventes, ca n’est pas une mauvaise idée, IS220d n’a pas trouvé son public, et la meilleure vente de la marque (en France) reste le RX400h, alors qu’il est presque 2 fois plus cher.

  8. tom dit :

    c’est loin d’être une affrimation gratuite, la IS diesel n’est que provisoire le temps à toyota de développer sa version hybride, peut-être lors de son restylage ou sur sa remplacante. Toute la gamme devrait en effet avec une version hybride, il n’y a qu’à voir le RX vendu pour plus de 90% en hybride.

  9. Thx 1138 dit :

    Cher Wizz,

    En fait dans tes commentaires, je m’aperçois de deux choses, la première : que tu ne sais pas lire ou interpréter ce qui est écrit et la seconde, que ton commentaire est purement gratuit et totalement anonyme comme le mien finalement. Sauf que sur LBA, il y a des gens comme moi, passionné d’automobiles, qui aime partager toutes ces nouvelles qui sont souvent le reflet de ce qui se trame. Pour ce qui est de la véracité de mes propos, effectivement ça pourrait être du « pipeau » mais sincèrement, quel en est l’intérêt ! Sachant que je travaille pour la marque effectivement, je ne suis pas au courant des différents projets qui se préparent ! Maintenant tu comprendras aisément pourquoi l’anonymat est préférable pour ce type d’informations. Merci à Djnasty et à Tom pour votre soutien et sachez que vos supputations sont assez proches de la réalité.

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