Le crash de lannée en NASCAR à 290 km/h
Ce que vous allez voir en vidéo est tout bonnement incroyable. Alors que les crashs font partie intégrante du NASCAR, les diffuseurs et spectateurs les attendant même comme distraction suprême, celui qua connu Michaël Mc Dowell vendredi est de ceux qui glacent le sang
Vendredi 4 avril avaient donc lieu les qualifications sur le Circuit de Vitesse du Texas, pour la Sprint Cup du Samedi (Samsung 500 Sprint Cup). Michael Mc Dowell est pilote officiel de léquipe Michael Waltrip Racing, sur Toyota Camry, la numéro 00 en loccurrence.
Alors quil tourne pour obtenir une place sur la grille de départ, il est seul sur la piste. Pour une raison encore inconnue alors quil se place sur lextérieur pour rentrer dans le virage, il perd le contrôle de sa voiture (lhypothèse dune flaque dhuile nest pas écartée).
A ce moment de son tour de circuit, selon les commentateurs de la course, il roule à 290 km/h !
On vous laisse voir la suite par vous même, de toute façon elle se passe de commentaires. Tout ce quon peut dire cest que les Nascar sont devenues des voitures qui résistent à tout. La preuve :
[youtube]uI96AKMswLM&hl[/youtube]
Sources : NASCAR, Autoblog, You Tube
Lire également : la Saison 2008 en NASCAR
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18 commentaires »
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Impressionnant en effet
A cette vitesse aucune erreur n’est permise …
6 avril 2008 à 8:282
Incroyable, il peut aller bruler un cierge…
6 avril 2008 à 8:303
Pas mal les tests USA NCAP
6 avril 2008 à 8:404
Je veux la même voiture…
6 avril 2008 à 9:215
La voiture garde son intégrité mais elle n’absorbe que tres peu … du coup le pilote prend toute l’énergie .. un peu comme un pilote de chasse qui s’ejecte …
6 avril 2008 à 9:496
Cela valait le coup de changer de voiture. C’est “Car Of Tomorrow” (Ci-O-ti comme le prononce le journaliste) ainsi que ces nouveaux murs (enfin) absorbant ont l’air de faire du super boulot.
6 avril 2008 à 9:597
Derek Warwick avait eu un accident de ce type à Monza avec une Jordan (je crois) et était ressorti “frais”. Je crois qu’il avait même essayé de repartir avec le mulet ! C’est tout simplement impressionnant, l’auto et le pilote !
6 avril 2008 à 10:148
AFLC7 : c’etait sur une lotus, mais les raisons du crash me parraisse differente. la vidéo sur youtube : http://www.youtube.com/watch?v=_3D1OLGOlBo
6 avril 2008 à 10:449
Une vraie tranche de vie à l’américaine, cette vidéo ! Le NASCAR fait tout de même très “panem et circenses”. Avec le pilote qui se pose en héros après son crash. Les spectateurs viennent là pour se marrer et passer un bon moment. Une philosophie bien différente de la F1. Il serait bon d’avoir quelques trucs fun en Europe aussi. Le plus révélateur, c’est quand même le “Oh my gosh” du commentateur. Les américains sont arrivés à un tel degré de puritanisme qu’ils ne disent plus “Oh my God” qui correspond tout simplement à un “Oh mon Dieu” pas blasphématoire du tout. Du coup, on arrive à cette expression qui ne veut rien dire, alors qu’un “Gosh” tout seul suffit. Un peu comme si on disait “Oh mon ciel”… Le commentateur de la BBC dans la vidéo de pops dit bien “Oh my God”, lui. Est-ce du fait de la nationalité britannique ou des quinze ans de plus de la vidéo ?
6 avril 2008 à 11:1710
quand un français dit ‘tin … abréviation d’une grossiereté bien connue, il n’y a pas forcement une raison…et je doute que les americains se posent tant de question.
A mon avis il n’y a aucun rapport avec le puritanisme et cette expression…
Pour revenir au sujet, il me semble que lors d’un rallye de Corse, un équipage avait pris 40G lateraux lors d’un crash, et étaient encore conscients.
6 avril 2008 à 11:38Je me demande combien celui-ci a pris, malgré le mur “absorbant”
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