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GM supprime 168 postes à Strasbourg

Nous vous relations il y a deux semaines environ le fait avéré que l’usine GM de Strabourg allait être touchée par le vaste plan de restructuration du groupe mis en place à l’échelle européenne. Confirmation avec la suppression de 168 emplois et une production en baisse de 20%.
L’annonce a été officialisée lors d’une réunion extraordinaire. Pour la direction cette réduction était inéluctable en raison “d’un résultat opérationnel déficitaire et d’une baisse de la part du marché global du groupe”. Ces suppressions d’emplois interviendraient à partir du mois de mars prochain. Concrètement : une trentaine de départs naturels,le reste s’effectuant sous la forme d’une indemnité de départ. L’usine qui fabrique des boîtes de vitesse automatique verra son activité fortement se ralentir avec une chute de la production estimée à 20%. Soit de 1 700 boites/jour à 1 350 en octobre.
Au niveau européen, le plan de restructuration et de réduction des coûts touchera au total 4 500 salariés. A l’heure où GM annonce des résultats records en Europe, historiques même, au terme de ce premier trimestre, ce plan confirmé, pour dégager une compétitivité encore accrûe, ne manquera pas de faire grincer des dents. Business is business.
A lire également. Précisions sur les suppressions d’emplois sur le site GM de Strasbourg et GM Europe : un 1er trimestre record.
4 Commentaires »
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Comme précisé dans la news heureusement que GM a eu un 1er trimestre record
9/04/2008 @ 18:54
Je ne comprends pas trop quel est le lien entre un résultat record du groupe GM en Europe et le sort de l’usine de Strasbourg???
Ce n’est pas parce que GM fait des profits en Europe qu’on ne peut pas éviter le plan de licenciement de cette usine
Et ce n’est pas parce que GM perd de l’argent en Europe qu’on doit obligatoirement licencier du personnel de cette usine
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Bienvenu à la Wizz Corporation.
La Wizz Corporation possède différentes usines qui produisent différents produits:
-une usine qui fabrique des ipod
-une usine qui fabrique des téléviseurs plasma
-une usine qui fabrique des téléphones portables
-une usine qui fabrique des chaussures nike air
-et une usine qui fabrique des sabots (en bois)
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Les 4 premières usines me permettent de réaliser des profits records. Mais en 2008, quasiment plus personne ne mettent à leurs pieds des sabots. Ça me désole de devoir fermer cette usine, mais je ne mettrai pas la survie de mes 4 premieres usines en mettant la dernière sous perfusion financière. Cet argent aurait pu permettre à mes 4 premières usines d’investir dans la R&D, dans la formation de leur personnel, dans l’augmentation salariale (et satisfaire-récompenser ces employés), dans le renouvellement des moyens de productions…et accessoirement aussi (et/ou surtout principalement) me permettre de m’enrichir. Moi, PDG de la Wizz Corp
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Ça me désole de voir ce plan de licenciement de l’usine de Strasbourg. Mais avant de jeter la pierre, de critiquer, de porter un avis négatif, il faudrait voir plus en détail leur comptabilité.
Clients perdus, allés ailleurs?
Business non gagné pour l’équipement de la voiture qui remplace l’actuelle?
Etc???
9/04/2008 @ 19:36
@Wizz
En effet, mais vision un peu trop “naive”. Un peu comme Michelin (j’en parle parce que ca avait fait beaucoup de bruit en France) l’avait fait. Les benefs ne sont jamais assez, il faut aussi/surtout arroser les actionnaires.
10/04/2008 @ 21:14
Il faut noter ici que la production est passé de 1700 à 1350 boites de vitesse par jour!!!
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Contrairement à Michelin (ainsi que d’autres cas) où on a décidé de licencier une partie de l’effectif tout en conservant le même volume de production!!!
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Dans le premier cas, on ajuste l’effectif par rapport au volume produit (et donc vendu). sans quoi, le cout de revient augmente. Et comme on est pas sûr que le client accepte de payer plus cher, ça voudra dire que l’avenir est compromis sans un réajustement des moyens de production
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Dans le 2eme cas, on demande aux salariés restants de bosser plus encore pour que l’actionnaire gagne plus!!!!
Ce n’est pas pareil…
11/04/2008 @ 0:10