Gemballa Aerokit Porsche 911 Turbo : Pour sortir de lanonymat

gemballa Gemballa Aerokit Porsche 911 Turbo : Pour sortir de lanonymat
Je nose imaginer à quel point il doit être frustrant de posséder une banale Porsche 911 Et de ne pas avoir les ressources banquières afin de lui intégrer la préparation minimum nécessaire pour lui redonner sa dignité, à coups dailerons en forme détagère Ikea, de jantes de tracteurs et de la poignée de chevaux supplémentaires pour assurer un minimum de reprise sur lautoroute. Heureusement, Gemballa fait dans le social et pense aussi aux petits portefeuilles en proposant un kit de première accessibilité pour la 911.

Un kit de première urgence adaptable à la Porsche 911 basique avec au menu un splitter avant équipé dune grosse lèvre, un capot percé dune large écope, des jupes latérales parées dune petite prise dair placée en amont des roues arrières, un nouveau pare-choc arrière qui surplombe quatre grosses sorties déchappement, et – cerise sur le gâteau – un aileron assez remarquable bien quun peu léger par rapport à ce que Gemballa est capable de commettre.

Aucun tarif communiqué, aucune préparation moteur non plus. Juste du 100% risible visible.

Gemballa GT380 (4).jpgGemballa GT380 (3).jpgGemballa GT380 (2).jpg

Source : Autoblog.nl

A lire également : Gemballa Avalanche : Ouch!

  1. Max dit :

    il faut penser aux Jacky’s qui ont les poches pleines…

  2. veils69 dit :

    Ah oui oulalala qu’est ce que c’est Jacky, mon Dieu! Dès qu’il y a une modif c’est tout de suite catalogué de Jacky!

  3. Cocktail dit :

    En l’occurrence, en effet, le terme « jacky » convient parfaitement. (Déjà que pour customiser une 911, de quelque manière que ce soit, faut être limite jacky à la base de toute façon…).

  4. r.burns dit :

    Mon non plus je n’aime pas, mais est-ce une raison pour dénigrer ? Croyez-bien que si ça existe, c’est qu’il y a une demande, et ce n’est pas nous pauvres français qui faisons le marché des voitures hors normes

  5. Josh dit :

    Je rejoins R.Burns

    Le jour ou les français comprendrons certaines choses, ils auront fait un énorme pas en avant alors peut-être pourra t-on dire que la France est en marche

    Pour l’instant elle piétine, s’arrete, mieux repartir en arrière

  6. fred dit :

    Ah quand même quelque chose que je regrette et que Porsche devrait reprendre dans ce kit, c’est la prise d’air sur le capot, comme sur les anciennes.

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