Fiat 500 LSD

photo produit 103 Fiat 500 LSD
Non la Fiat 500 nest pas hallucinogène, elle vient simplement de tomber dans les pattes dun des célèbres accessoiristes auto européens, LSD, qui implante des portes en élytres sur à peu près tout ce qui roule. Ici cest la petite Fiat qui y passe avec un kit carrosserie complet.

En loccurrence ces « Lambo doors » sinstallent sur les points dancrages dorigine et coûtent sans la main duvre 1650 Ttc. Ces portes souvrent normalement vers lextérieur de 30° puis remontent dans le mouvement caractéristique de lélytre (aile antérieure de certains insectes).

Ici sur ce véhicule de démonstration elles sont accompagnées de jantes alliages, de freins peints et de suspensions sports.

LSD affirme refaire passer des crash tests avec son système et garantit « la protection des occupants et la facilité de leur porter secours ».

Tous les détails sur les résultats des crash-tests et tarifs sont sur leur site internet.

Source : LSD

  1. AmV10 dit :

    Gadget completement inutile sur ce genre de caisse non la franchement faut le faire !!!

  2. Ozz dit :

    Y’a un moment où faut arreter quand même…

  3. obi wan dit :

    la voiture est homologué avec ce systeme ?

  4. Totooo dit :

    Moi je trouve ça plutot sympa. C’est pas super cher, c’est bien fait, et ça permet de rouler « différent »…

  5. 4aplat dit :

    A Quand une Lamborghini avec des portes normales ????

  6. Le Canard Masqué dit :

    Vous ne voulez pas faire un blog tuning ?
    Sinon ca ne vaut plus la peine de passer ici.

  7. WINWIN dit :

    très joli pour la frime

  8. gabriel dit :

    on s’fout d’la tete des voitures chinoises aux crash-test parceque les portes s’ouvrent (par exemple) et on n’s’pose pas cette question pour une auto modifiée de la sorte. est-ce que la caisse garde sa rigidité si les systemes d’ancrages des portes sont modifiés?

  9. zero dit :

    @4aplat : les Lamborghini Gallardo n’ont pas les portes en élytre :)

  10. superstar dit :

    Totooo, vu le nombre de projets qui apparaissent chaque mois, voire chaque semaine, et toujours équipés de ces « originales » installations, je trouve que ça devient de plus en plus classique.

    Mais ce n’est pas vraiment ce qu’il y a de mieux. Pour une 500, j’aurais préféré que LSD commercialise un système de suicide doors, ça aurait été davantage dans l’esprit rétro que l’esprit Norauto.

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