350 000 hybrides vendus aux USA en 2007 : +37%

Axone dit :

Une C4 hdi varie de 17.250 à 24.250 d’après citroen.fr.
Encore une fois, il semblerait que tu ne fais que survoler la question. Tu as pris la plus petite C4 hdi soit 90ch, sans fap, sans boite auto et tu prétends même que le moteur est plus puissant. Hors tout le monde s’accorde à dire qu’une Prius est à peu près équivalent à un diesel 110ch (regarde les chiffres d’accélération pour comparer la puissance pure).
Et une C4 hdi 110ch avec FAP, c’est 22.150 euros et ca n’a même pas de boite auto. Et ca émet 20% de CO2 en plus.
Tu as peut etre les pieds sur terre, mais pas les yeux en face des trous, ni les idées très claires.

Homer S. dit :

Tu n’as pas remarquer que je parler de prix de base (or remise pour la c4). Autant pour moi pour la puissance, j’ai confondu mais même la c4 est encore au dessus 92 contre 77. La boite manuelle est la plus vendu en europe donc logique qu’elle ne soit pas de série. Mais cette élément est un détail, tout depend de ta façon de conduire. Mais tu te sera rendu compte qu’avec les 5000E de diffèrence moi j’aurais déjà fait au moins 50000km alors que toi tu sera encore entrain de payer ta prius, AH L’ARGENT, TOUJOURS L’ARGENT

Hilios dit :

Si en Europe, beaucoup de gens de la classe moyenne sont prêts à mettre le prix pour acquérir une berline germanique de la Class C, série 3 ou A4, pourquoi ne pas acheter une Prius?

J’oubliais, l’image qu’ils donneront auprès des proches… Les vieilles habitudes ont la vie dure.

C’est pas pour rien que ma C6 va bientôt partir pour avoir une Prius en lieu & place !

Homer S. dit :

@axone
ben fallait le dire que tu nessayais pas de comparer des voitures équivalentes.
. Si ce sont bien des véhicules qui joue dans la même catégorie (la catégorie n’est pas qu’une histoire de prix). Pourquoi je la compare pas à la logan tout simplement parce que logan est un voiture de conception « rustique » donc elle ne joue clairement pas dans la catégorie de la c4, golf, 308 et autre prius qui ont un minimum d’équipement. Et comme je l’ai dit plus au 17000E est un prix stratégique cher les constructeurs

Axone dit :

@ Homer > Pour des voitures qui jouent dans la même catégorie, y’en a quand même une qui est moins performante, moins bien équipée, moins sécurisante (pas d’ESP par exemple), plus polluante (pas de FAP, pas de deNOx, rejet de CO2 en hausse de 20%), garantie beaucoup moins longtemps, pas de boite automatique, etc.
Après si tu ne vois que le prix : OK. Mais n’essaye pas de tromper les lecteurs de ce blog en disant qu’on a la même chose pour 5.000 euros en moins.
L’équivalent de la Prius en C4 coûte au moins aussi cher.
.
@ Simon : C’est vrai qu’Homer a beaucoup de préjugés et qu’un essai pourrait l’éclairer un peu plus. Beaucoup de gens méconnaissent fortement cette technologie et ne retiennent parfois que des énormités dites ici ou là. Je ne compte plus le nombre de présentations que j’ai faites , à leur demande, à mon entourage ou à des inconnus dans la rue (passants, policiers, éboueurs…).