+3% pour le marché auto en mars
Deuxième mois de hausse consécutive pour les ventes d’automobiles en France. L’année 2008 commence bien pour le marché Français, même si cette hausse masque des disparités entre les principaux constructeurs français…
Hausse sur les trois premiers mois de l’année
Le mois de Février nous avait déjà donné des chiffres dans le vert avec une hausse de 5,8%. Mais celle ci compensait en quelques sortes les -5,5% de Janvier… Bref avec les résultats annoncés ce 1er avril, une tendance à la hausse se dessine sur le trimestre.
526 185 voitures particulières neuves ont été immatriculées au premier trimestre 2008, soit une hausse de 3% à nombre comparable de jours ouvrables et de 1,3% en données brutes, par rapport à la même période de 2007.
A qui l’avantage ?
Les ventes des marques Françaises sont en évolution de 4 % alors que celles des constructeurs étrangers affichaient une baisse de 1,6 %. Renault se distingue dans ce palmarès. Une progression de 13% sur un an et 44.510 unités vendues.
L’effet Laguna III, Twingo II ? L’effet Logan aussi, car l’engouement pour la low-cost est toujours aussi fort, malgré l’actualité sociale des ouvriers de Dacia. Pour PSA en revanche, c’est moins bon. Le groupe chute de 8,8% en volume malgré un début d’année positif. La part de marché de Peugeot est désormais de 16,7% contre 19% un an plus tôt. A titre de comparaison, Renault est désormais à 23,6% de part de marché (contre 20,8% il y a un an). Ciel bleu pour Renault !
Moins de bling-bling ? Une baisse des scores de marques haut de gamme tels Audi (- 17 %) ou Mercedes (- 13,7 %) est à souligner. Mais BMW réalise un + 1,9 %, pas de conclusion hâtives. On remarque la bonne santé de Nissan (+83,2%) et Fiat (+37%), mais, au contraire, la fragilité de Hyundai (-42,7%).
Source : LaTribune, Auto-Infos et CCFA
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8 commentaires »
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L’effet bonus/malus écolo semble se confirmer. Je vois le malus annualisé se rapprocher à grands pas et c’en sera fini des 4X4 allemands et monospaces de tout accabit. Je doute pourtant que cela sauvera la planète… A défaut ça fait du bien aux constructeurs français.
1 avril 2008 à 14:232
Renault dont tout les feux repase au vert!
Et Citroen ou sont les C4 C4 Picasso & C5 soit disant super belle?
Les constructeurs allemand de luxe font la tête mise a part BMW.
Et toujours Fiat qui monte tranquillement je n’est qu’une chose a dire “forza fiat” il le mérite
Et Nissan une surprise y a quoi qui se vend chez Nissan (le Quasqhai seulement?)
1 avril 2008 à 14:463
Effet Twingo II surement, Clio III (dont l’Estate très demandée), mais Laguna III aussi (en tête sur son segment avec plus de vente que les deux suivantes, 407 et Passat), sans doute relance des vente du Modus (restylé, allongé, et moins cher).
Dacia continu à bien se vendre (et ce va pas s’arreter).
Nissan cartonne avec peut de modeles.
RSM va redemarer avec le cousin du Koleos et les nouveaux modèles en préparation.
Bref, l’Alliance fonctionne plutôt bien.
Le seul ? concerne Lada mais le rachat partiel étant recent, Wait and See
1 avril 2008 à 14:594
la laguna se vend bien?pourquoi nous dit on que l’usine qui fabrique celle ci tourne au ralenti? la vérité est:
1 avril 2008 à 15:451)beaucoup de nouveautés chez Renault (nouvelle Modus ,Clio Estate, laguna Estate, Kangoo)donc beaucoup de véhicules de démonstration et aussi beaucoup de loueurs (regardez les plaques en 60 et 76)rien pour le moment chez PSA.
2)ce qui se vend en ce moment sont les voitures bonussables,petites, pas chères….et pas fabriquées en France!
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@ferrariste: la nouvelle C5 n’est commercialisee que depuis le 31 mars donc, a part les quelques immatriculations du constructeur et de ses concessionnaires, aucune raison d’en trouver en mars. Par contre il sera interessant de voir le decollage en avril et les mos qui suivent
1 avril 2008 à 15:496
@Gilles : tous les modéles que tu cites sont sorties il y a maintenant 2 mois. Donc les modéles de démo sont déjà immatriculés depuis pas mal de temps.
Et note quand même que les véhicules de démo ne sont pas foutu à la poubelle mais bel et bien vendu.
Renault renouvelle sa gamme et les ventes suivent. C’est normal.
Là où je suis plus inquiet c’est pour Peugeot qui ne dépand maintenat totalement de la 207 qui est le seul modéle à bien marché. Tous les autres sont en difficulté y compris la 308 qui peine vraiment à démarrer.
1 avril 2008 à 16:197
a gilles je vous dis que les delais de livraison de la clio estate sont de 3 a 4 mois donc c’est a toi de comprendre .
1 avril 2008 à 22:13renault ca marche tres tres tres bien.et le plan marche a merveille.
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finalement mamy8furax et zindex nous sommes d’accord, Clio Estate se vend bien (en bonussable!),mais je persiste et signe pour les voitures de Loc en février et surtout mars, et à part la 207 (bonussable!)mais aussi la 107 et et la 206(et oui mamy fait de la résistance!) PSA manque de news! quand à la C5, elle sera certainement en tête du segment en avril (même les loueurs l’auront ce mois ci!) mais ….nous en reparlerons dans 2 ou 3 mois!
2 avril 2008 à 9:41Ajoutez un commentaire