20 ans déjà: Dr Piëch, patron dAudi
“Viens, on sen va, donne moi les clefs de lAudi”. Après 10 ans passés chez Porsche, entreprise qui porte le nom de sa mère, Ferdinand Piëch rejoint la firme aux anneaux en 1972 et va peu à peu lui forger une nouvelle image. Homme de lautomobile, par héritage autant que par goût, cest par le biais de la compétition que cet entrepreneur à la poigne de fer va faire la différence, comme chez Porsche ou son nom est associé à toutes les sportives des années 60. Les deux victoires en championnat du monde des rallyes couronneront un engagement indissociable du mot “Quattro”. Pas étonnant dès lors quil accède au fauteuil suprême dAudi en 1988. A partir de son accession au pouvoir, les choses vont saccélérer et la firme allemande va quitter son statut de VW de luxe pour devenir le rival désigné de Mercedes ou de BMW. Mais devenir concurrent crédible des meilleures marques locales ne suffit pas. Volkswagen en errance, il va en prendre le pouvoir, pour devenir un des patrons les plus puissants dAllemagne. Avec une assise suffisante pour racheter les belles marques du monde. Avec boulimie, de Lamborghini à Bentley en passant par la résurrection de la plus mythique, Bugatti. Et quand Volkswagen se donne 10 ans pour rattraper Toyota et devenir n°1 mondial, on se demande si linsatiable Docteur na pas soufflé une idée cadeau pour ses 80 ans !
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11 commentaires »
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Viens, on sen va, donne moi les clefs de lAudi
3 avril 2008 à 15:00Le cuisinier secoue les nouilles. Je répète: le cuisinier secoue les nouilles.
2
20 ans de mégalomanies…
3 avril 2008 à 15:283
Pas de chichis entre nous : appelez-moi Super.
3 avril 2008 à 16:004
Viens, on sen va, donne moi les clefs de lAudi
où est la contrepetrie !?
3 avril 2008 à 16:365
Louis de Funes à un jumeau allemand?
3 avril 2008 à 17:436
soyons clairs, il s’agit de la personne qui a manqué à notre industrie automobile nationnale
3 avril 2008 à 17:55a l’époqie, nous n’avions qu’un jacques Calvet à mettre en fasse, qui pensait que les moteurs des 205 diesels étaient les meilleurs moteurs du monde
quel manque d’ambition d’un côté
quel ambition de l’autre…
je suis malade
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à mettre en face, sorry
3 avril 2008 à 18:02enfin nous avions une bonne 205T16 tout de même
merci jean todt
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Pff pourquoi tout le monde semble rire de lui? il à accomplis un travail remarquable, son ambition lui à permis de faire de très bonne chose
3 avril 2008 à 22:089
on aime ou on aime pas ,mais c’est quand meme un grand bonhomme de l’industrie automobile,il a donné a AUDI ces lettres de noblesse ,alors qu’apres guerre c’ete une petite marque,on lui doit le programme Quattro et la reussite d’Audi en rallye.Et mr Piech est quand meme l’ingenieur de la Porsche 917.Il faudrait une personne de sa trempe pour faire avancer SAAB.
3 avril 2008 à 22:5910
Viens, on sen va, donne moi les clefs de lAudi
où est la contrepetrie !?
Pas de contrepetrie, c’est une citation du meme film.
4 avril 2008 à 1:06Pages : [1] 2 » Voir tous les commentaires
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